近日，笔者在某热点新闻下看到一个网友这样的评论：手机无脑选苹果，新能源汽车就选特斯拉。我突然想笑，因为根据比亚迪最新公布的消息显示，刚刚过去的2025年里，迪子已经在特斯拉最擅长的领域干掉对方--纯电车型年销量首次超越特斯拉，成为全球新的纯电销冠！还选特斯拉？

毫无疑问！这次的成就是里程碑式的，对于整个中国新能源汽车市场而言也是极具代表性的！说白了，长期在新能源汽车总销量保持第一的比亚迪就缺少这样一个版图填补空白，而过去的一年迪子总算补全了！并在对手最擅长、经营时间最久的领域打败对手，这还不值得骄傲吗？

纯电销冠的易主对于全球电动汽车市场而言是一个标志性的节点，而对于比亚迪而言更意味着过去的一切努力都是值得的！比如，比亚迪倾尽全力打造的全产业链不仅对自身而言是优点，对整个行业也极具参考价值；又比如，比亚迪每年投入巨量的研发资金不顾一切突破自我、用技术说话这条路子是正确的，只有更强大的技术储备才能够长期领先...

我们回过头来看迪子公布的相关数据：比亚迪2025年全年新能源汽车总销量达到460.2万辆，其中225.7万辆的纯电销量完全碾压特斯拉163.6万辆的全球交付量！前者同比增长27.86%，后者出现8.6%的同比下滑；此外，比亚迪对特斯拉的碾压不仅仅是总销量上的碾压，在2025年的四个季度中迪子全球纯电销量都领先于对方，截止到刚刚过去的Q4季度已经是比亚迪连续第五个季度实现了季度销量的超越。

这样的对比说明一个问题：比亚迪的领先并非是偶然的，而是其综合竞争力持续释放的最终结果，更是比亚迪长期主义的真正胜利。一句话概括就是：比亚迪就是当之无愧的新能源销冠！

比亚迪从“新能源汽车总量领先”到“纯电赛道登顶”的转变，被行业认为是中国汽车工业在全球市场中角色深化的重要体现，包括CNN、CNBC、BBC在内的多家国际主流媒体也注意到了这一变化。BBC报道：中国比亚迪超越特斯拉成为电动汽车销冠；CNN报道：世界迎来新的电动汽车王者，并非特斯拉。事实上，比亚迪新能源汽车的业务版图早已经遍布全球六大洲、119个国家和地区，并且在欧洲、南美、亚太等多个重要市场都成为了当地新能源汽车消费者的主流选择之一。

除了不断在市场上痛击对手，迪子为了支撑起全球市场的迅速拓展和交付效率的提升，它也在不断加速其全球产能和供应链的本地化布局，我们所了解的是，比亚迪在巴西、泰国、匈牙利等关键地区已经建设海外生产基地，真正实现本土化生产，以高效应对区域市场的需求；而在短期内，比亚迪还投入运营了8艘自营大型滚装船，组建起自主可控的远洋运输船队，这显著增强了其全球供应链的稳定性与时效性，为海外市场的持续扩张提供了坚实基础。