吉利控股旗下的威睿电动汽车技术公司在2025年12月25日向宁波中级人民法院递交起诉书，指控欣旺达动力科技股份有限公司提供的电芯有缺陷，要求赔偿23.14亿元。法院第二天就受理了。威睿电动说，从2021年6月到2023年12月，欣旺达动力送来的电芯质量不过关，导致极氪001 WE86车型充电慢、电池容量掉得快。这些毛病让车子性能打折，用户意见一大堆。欣旺达在26日晚的公告里承认收到起诉，但强调会用法律手段护权，没承认问题。

合作是从2018年起步的，那时候欣旺达靠着做手机电池的经验，挤进吉利供应链，给帝豪PHEV车型供货。2018到2020年，他们慢慢扩大范围，帮吉利测试几款车的电池。2021年极氪001出来时，为了不全靠宁德时代，还想压压价，极氪就把欣旺达拉进来做备选供应商。这招在电池紧缺的时候管用，稳住了生产线。

欣旺达还拿下吉利PMA平台的电芯订单，这平台管着极氪、smart和沃尔沃的车型。订单一多，欣旺达动力电池的收入从2021年的29.33亿元跳到2022年的126.87亿元，吉利成了他们2023年头三个月的第三大客户。

极氪001 WE86在2022年卖了7万多辆，用欣旺达电芯的占六成多。从2023年下半年，用户开始抱怨多起来。有些车主说86kWh电池标着续航536公里，实际满电就跑280公里左右。充电时速度掉得特别慢，用车不方便。2023年10月，论坛上车主贴数据，电池健康度短期内降超预期。极氪客服那边，投诉从每月几十涨到几百，遍布全国好多地方。

2024年初，极氪查出来部分电芯确实有制造毛病，容量衰减不正常。2024年10月，几百车主集体向监管部门报案，要厂家解决。极氪为了稳住，在2024年底搞了个冬季关爱活动，免费给有问题的车换电池包。换一次包括材料运费人工，成本大概13万到15万。销量那么大，吉利光这块损失就可能上几十亿，这也是索赔的底气。

自燃的事更添乱。2024年2月，一辆极氪001 WE86停着就着火，烧坏旁边车。2025年3月，另一辆撞后烧起来，人受伤去医院。2025年12月18日，又一辆在地下车库充电时冒烟烧了，消防来查。报告说电芯热失控是主因。这些事媒体一报，威睿电动就攒证据，2025年底起诉。欣旺达说产品测试过关，会反击。

起诉正好赶上欣旺达动力准备港股上市。公司2025年7月递招股书，想2026年二季度上。公告后，2025年12月27日股价跌超10%，市值少60多亿。威睿电动算损失时加了换电池和名声损害。法院还没开庭，律师们在备材料。

欣旺达本来做消费电池起家，给苹果华为小米供手机笔记本电池，是全球最大的之一。手机市场饱了，从2021年起转动力电池，投了近千亿建厂研发。靠打价格战，2024年动力电池毛利率就8.8%，比宁德时代23.94%和国轩高科15.14%低多了。低价换来出货猛增，2024年25.29GWh，全球第十。

中国动力电池装车量里，欣旺达排第六，2025年前11个月21.8GWh，占3.25%。客户有理想小鹏零跑沃尔沃，供好多车型电池。理想L6混用宁德时代和欣旺达的，2025年有准车主交定金前说不要欣旺达的，销售说随机，到店一看就是，立马退钱。理想交付因此耽搁，季度销量受点影响。

小鹏车主2025年说电池容量衰减，冬天续航剩不到七成。论坛视频测续航不达标。零跑投诉安全隐患，车停着电池温升高。沃尔沃电动车用欣旺达后，用户问得多，经销商得额外解释。极氪001 WE86车主最惨，有人说满电续航剩一半。

车主慌张在网上传开。2025年12月起诉一出，汽车社区帖子爆棚，聊换电池怎么走。理想车主建群分享退车事。小鹏用户发视频测数据。零跑车主怕长用出事，有人卖二手。沃尔沃准买家换品牌避险。新能源销量2025年底小晃荡。