作为厦门首个
智能网联汽车示范应用试点
近日
集美区智能网联汽车示范区域试运行暨首批试点车辆授牌活动
在软件园三期举行
7辆功能型无人车上路试运行
现场,来自金龙汽车、厦工重工等企业的首批7辆功能型无人车获颁试运行专用牌照,这批车型覆盖无人环卫、无人配送、无人安防等领域。眼前这台无人配送车是本次试运行的车辆之一,拥有3立方米的货箱容积,能够载重500千克,续航达到150公里,可为工业园区、快递配送等场景提供智慧物流解决方案。
厦门金龙联合汽车工业有限公司智能车营销中心部长 柯永瑞:产品使用双模融合定位技术,还可以支持GPS,还有北斗定位。同时车辆也配置了多传感器的技术,还有高精地图的依托。我们2026年以集美区软件园(三期)为根据地,把物流场景包括巡检场景更大的效能发挥出来,然后再铺开到整个厦门市。
作为全市首个智能网联汽车示范应用试点,此次示范区域以集美区13公里城市道路为核心,覆盖范围达8平方公里,连接灌口工业集中区至软件园三期地铁站。集美区还同步发布了《功能型无人车道路测试与示范应用管理办法(试行)》,明确了测试与示范应用的管理机制,为区域内的功能型无人车相关实践提供政策依据,推动区域创新探索。
集美区新能源中心执行主任 叶小辉:未来集美区将按照试点验证商业探索,产业生态构建完善,分阶段推进智能网联汽车产业的发展。在应用场景和路网开放方面,我们将推动应用场景的持续多元化,支持更多类型自动驾驶车辆,比如无人接驳巴士上路运行,稳步拓展试点区域范围,为运营主体实现商业可行创造有利条件。
来源:厦视新闻