电车界1月4日消息，据《卫报》报道，特斯拉在洛杉矶开设的餐厅，曾被视为埃隆·马斯克最具话题性的跨界尝试之一，开业不到半年，热度已经明显消退。

此前，特斯拉餐厅在好莱坞开业时，场面一度极其火爆。排队人群曾绕街数小时，擎天柱机器人现场售卖爆米花，菜单上充满网络话题感的“史诗级培根”成为打卡必点。马斯克本人也多次公开称赞这家餐厅，称其为“洛杉矶最酷的地方之一”。

然而到了12月，餐厅景象已大不相同。特斯拉超级充电站停车场仅停满一半车辆，餐厅内顾客寥寥。二层露台几乎空无一人，员工忙着擦拭墙面、挂节日彩灯，数量甚至多过顾客。曾经的机器人、热门菜品和长队都已消失，餐厅显得异常安静。

更引人注意的是，餐厅的明星主厨埃里克·格林斯潘也已离开。格林斯潘毕业于蓝带厨艺学院，曾参与创办Mr Beast汉堡品牌。他在接受媒体采访时确认，将专注于自己新的犹太熟食店项目，并删除了社交平台上所有与特斯拉餐厅相关的内容。特斯拉方面并未对其离职原因作出回应。

事实上，这家餐厅自开业以来争议不断。一方面，它被不少美食评论家认为“食物平淡，更多是品牌营销而非真正的餐饮创新”；另一方面，餐厅也曾遭遇反马斯克抗议活动，周边居民投诉噪音问题，还有顾客反映菜品经常售罄，甚至出现食物不够热的情况。

在政治和舆论层面，马斯克本人也持续处于风口浪尖。他在美国政坛的高调行为，使这家餐厅在一定程度上被赋予了超出餐饮本身的象征意义，这也成为部分消费者和餐饮从业者选择疏远的原因之一。

特斯拉餐厅的构想最早可以追溯到2018年。马斯克当时设想，为等待超级充电的车主提供一家50年代复古风格的餐厅。他曾将这一概念形容为“《油脂》遇上《杰森一家》，再加上超级充电技术”。餐厅最终在2025年落地，定位为“复古未来主义”，并搭配露天大屏幕和周边商品售卖。

特斯拉在去年10月曾披露，自开业以来已售出5万个汉堡，平均每天700多个，马斯克也一度暗示将复制这一模式，在更多城市开设分店。但截至目前，特斯拉尚未公布任何明确的扩张计划。

随着社交媒体热度退去，曾经在TikTok和Instagram上扎堆打卡的美食博主明显减少，马斯克本人也很少再提及这家餐厅。（电车界编译）（转载自：电车界）