选车这件事可不意味着大家选个顺眼的就行，毕竟车辆的颜值只是一个重要的方面，其实车辆的使用成本、保值率以及售后保障也当然是不容忽视的，尤其是说到电车，不仅关系到我们日常的用车体验，而且还会有可能面临后续的诸多麻烦，假如我们在选车之前还不了解这些痛点，那么就算是预算充足，也可能买完就后悔，老车主提醒，这些不买电车的原因请认真的对待，也可以把它们转告给准备买车的朋友。

保值率断崖式下跌

一般这种情况之所以让车主忌惮，主要起的作用是影响车辆的长期使用成本，出现的范围可能在所有主流电车品牌中，一旦入手电车想转手的话，那么贬值严重是肯定的，而且部分电车的首年贬值率就能达到50%，三年残值不足30%，基本上热门车型的老款版本，二手价都会被新款碾压，所以考虑到后期转手的话请多注意哦！

冬季续航严重缩水

所谓的冬季续航缩水其实指的就是低温环境下电池性能下降，这种情况有一个非常独特的特点，那就是实际续航和官方标称差距极大，基本上主流电车的冬季实测续航都要打6折左右，比如标称665km的车型，冬季开空调后实测仅380km，尤其是对北方车主来说，日常通勤都要担心半路没电，所以这种情况通常让北方车主直接放弃电车，如果你连这个最基本的问题都还不了解的话，那么盲目买电车恐怕也只能是后悔的结果。

售后与电池更换风险

然后第三种则是让人头疼的售后和电池更换问题，这种问题的核心是电池成本过高，更换费用能达到整车价的50%以上，大概在5-15万不等，当然在部分品牌陷入经营危机后，售后体系还会崩塌，配件断供、质保作废的情况也会出现，尤其是对于那些购买小众品牌电车的车主来说，后续维修都要自费定制零件，所以这种情况自然也不能忽视。

这些痛点正是车主拒买电车的关键