1月2日，中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》（央视“科晚”）重磅开播，这场汇聚两院院士、顶尖科学家与产业领军人物的科技盛宴，聚焦具身智能、新能源汽车等前沿领域，为新质生产力搭建起权威展示平台。作为新能源汽车智能化的引领者，比亚迪再度受邀亮相，通过极限场景实测与深度技术解读，全方位展现其智能化新成果与“以人为本”的技术内核。

晚会现场，两场极具视觉冲击力的极限测试让全场瞩目——“三面夹击泊车”的复杂障碍环境、“窄道刀锋路”的极限空间挑战，搭载比亚迪天神之眼辅助驾驶系统的车辆全程无需驾驶员干预，仅凭自主感知与决策能力平稳通关。这一惊艳表现的背后，是比亚迪自研璇玑架构与天神之眼辅助驾驶系统的协同发力：系统深度打通驱动、转向、制动全链路，依托高算力中央大脑实时规划最优路径，以智电融合控制技术，将极限场景的灵活通行从想象变为现实。

“安全，是比亚迪智能技术研发的核心底色。”比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在现场明确表示，天神之眼辅助驾驶系统的核心价值，是将驾驶安全从“依赖个人警惕性”升级为“依赖系统确定性”。在他看来，智能辅助驾驶的终极目标从不是“取代人”，而是成为每一位车主的安全出行最强守护。这份对安全的坚守，更延伸到用户全场景用车体验中。

2025年7月，比亚迪率先推出行业首个智能泊车兜底承诺，若因系统原因导致泊车事故，损失由企业全额承担，彻底打消用户使用智能功能的后顾之忧。与此同时，比亚迪坚定践行“全民标配辅助驾驶”战略，将高阶智驾功能下探至7万级海鸥车型，直接推动行业新能源汽车辅助驾驶搭载率较年初实现三倍增长，让智能安全惠及更多普通消费者。

硬核技术的背后，是持续不断的研发投入与数据积累。目前，比亚迪已组建超5000人的辅助驾驶专项研发团队，并计划未来在智能化领域投入超1000亿元。截至2025年12月，搭载“天神之眼”系统的车型累计突破250万辆，形成中国最大车云数据库；辅助驾驶系统每日生成有效行驶里程超1.5亿公里，覆盖全路况场景。在AI算法领域，比亚迪正推进“AI智能体+世界模型”创新方案，通过虚拟场景训练应对各类罕见路况，构建起“数据-研发-落地”的高效迭代闭环。在比亚迪的智能化布局中，辅助驾驶与智能座舱构成双核驱动。

如今的汽车早已超越单纯代步工具的属性，成为万物互联时代的“智能体”。比亚迪正通过“深度自研+开放生态”模式，推动汽车向“生活伙伴”升级，实现无人机联动、智能家居控制等跨场景交互功能，让出行更具温度与便捷性。

从交通工具到智能移动平台，新能源汽车已成为中国建设科技强国的重要载体。此次亮相央视科晚，不仅是比亚迪智能化成果的一次集中展示，更彰显中国汽车产业在全球出行变革中的技术自信。未来，比亚迪将继续以技术创新为引擎，为全球出行变革注入更多中国智慧与力量。