近日，有海外媒体拍摄到了一组全新BMW“M3”全电动版原型车的谍照，这也是近期拍摄到的最为清晰的版本。

根据目前掌握的消息，新车预计将以“iM3”之名问世，并将基于新款“i3”相同的平台打造。与i3一样，M版本也无疑会秉承BMW全新的设计理念。

并且，全新的M3 EV车型还很有可能将废除此前引发争议的M3的格栅，采用更为精致且更具统一感的设计。

从谍照中我们可以看出，前大灯已接近量产规格。此外，LED日间行车灯与前大灯单元融为一体，与双肾进气格栅呈直线排列。

仔细观察原型车，我们还可以看出其前后轮拱均设计得十分宽大，展现出M系列车型的极具攻击性的外观。此外，在车尾部分，谍照中首次露出了紧凑锐利的全新LED尾灯。虽然在声音上可能不及现款M3“唱的响亮”，但在视觉效果上的存在感已经不相上下。

于此同时BMW也宣布，正在为新型电动车开发配备四台电机的动力总成，最大输出功率或可达1341马力。

虽然M3 EV量产车型的输出功率达到这一数值个人觉得还是非常具有挑战性的，但即便如此，BMW至少也应会将其功率设定在700马力左右。这一数值要低于近期发售的电动“M5”车型，但仍在BMW性能车的序列功率之内。另一方面，预计下一代内燃机版的M3最高输出功率也将达到550马力左右，可见不管是燃油还是电动M3的最高输出功率一直在稳步提升。

而另一个引起我关注的部分就是重量了，根据2025年初流出的谍照和信息对比推测，M3 EV的重量可能会比现行的内燃机版本的M3重了465公斤。宝马如何针对这样的重量进行底盘调校，将决定全新M3 EV的驾驶表现。