工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，上汽大众帕萨特 ePro的申报信息正式对外披露，这一消息迅速引发汽车行业与消费者的高度关注。作为帕萨特家族的新成员，帕萨特 ePro承载着德系精工品质，以混动系统与优雅设计，为电动化出行带来全新体验。

帕萨特家族凭借德系基因的沉稳大气、宽敞座舱与豪华科技配置，已赢得近400万用户的信赖，成为B级车市场的标杆产品。此次推出的帕萨特 ePro，不仅延续了家族的经典特质，更在设计与动力层面实现全面升级，以“B级混动新旗舰”的姿态，重新定义中高级轿车的电动化标准。

设计上，帕萨特 ePro遵循“以简驭繁，以现代美学重塑经典”的理念，在保留经典造型语言的基础上，融入更多优雅与现代元素。全新科技灵眸LED前大灯、贯穿式LED灯带及发光logo，构建出极具辨识度的电气化数字前脸，彰显未来感与动感。车身侧面，5,017mm的超长车长与2,871mm轴距，勾勒出长轴比例的豪华车身，动感俯冲姿态与流线车顶、贯通式腰线相得益彰，搭配动感花瓣式轮毂，尽显大气与优雅。尾部采用横向线条设计，展翼式LED贯穿尾灯与红色发光logo呼应，搭配隐藏式排气后保，整体造型简洁而富有科技感。

车内空间以越级体验为核心，横向贯穿的一体化内饰设计与分层包覆工艺，不仅拉宽视觉感受，更让B级车拥有C级车的开阔感。简约温馨的电感座舱氛围，兼顾质感与实用性，为驾乘者提供舒适愉悦的出行环境。

动力层面，帕萨特 ePro搭载上汽大众全新一代PHEV平台，支持双动力、双能源形式，可在不同工况下实现优势互补，具备长续航、低油耗、动力充沛三大核心优势。新车配备EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，以高输出、低损耗、超耐用著称，轻松应对复杂路况与长时间驾驶需求。同时，新一代22KWh高性能电池的加入，使CLTC纯电续航超过150km，综合续航突破1300km，全面满足日常通勤与长途出行的多元化需求。

依托帕萨特家族近400万用户的口碑积累，帕萨特 ePro以可油可电的灵活特性，结合全新设计与动力技术，有望助力帕萨特家族在中高级轿车市场持续领跑。这款新车预计于2026年正式上市，更多亮点将陆续揭晓，值得期待。