2026年1月3日，重庆瑞斯莱福轮胎有限公司（以下简称“瑞斯莱福” 国际品牌“Ruisilaifu”）成功斩获多哥客户追加的4个40尺集装箱摩托车轮胎订单，产品已完成装箱并通过质量检测，即将通过海运发往多哥洛美港。此次订单不仅延续了瑞斯莱福在非洲市场的强劲增长势头，更标志着其“技术适配+场景化服务”模式在非洲西非地区再获认可。

多哥作为西非重要经济体，其道路条件复杂，涵盖热带雨林、砂石路及高温沙尘环境，对轮胎的耐磨性、抗撕裂性能及排水效率提出严苛要求。瑞斯莱福研发团队针对多哥市场特点，对轮胎配方与结构进行深度优化：采用高分散性二氧化硅与特种炭黑复合技术，使轮胎在高温下仍能稳定承载1.2吨，使用寿命较普通产品提升30%；通过计算机模拟多哥雨季湿滑路面，将胎纹排水槽宽度增加20%，排水效率提升40%，显著降低打滑风险；优化胎体帘布层排列，增强轮胎对碎石、树枝等尖锐物的抵御能力，适应多哥基建运输场景需求。

多哥客户下单时表示：“瑞斯莱福的样品仅用72小时便通过测试，其性能数据甚至优于我们此前考察的欧洲品牌，且交付周期缩短40%，这是我们选择合作的关键。”

此次订单的快速落地，得益于瑞斯莱福“生产在中国、服务在全球”的运营模式。公司通过在非洲科纳克里、拉各斯等地设立区域服务中心，提前储备适配多哥路况的布局轮胎库存，实现从签约到装船仅用45天的“极速交付”。此外，瑞斯莱福与重庆橙柚青网络科技有限公司合作的“互联网+外贸”模式，通过多语种精准营销与外贸独立站运营，成功触达多哥客户，数字化营销手段使市场响应效率提升60%。

瑞斯莱福董事长梁大兵透露：“我们为多哥客户提供了突尼斯矿业运输项目的实测数据报告，并邀请其技术团队通过视频会议全程监督生产，这种透明化合作模式彻底打消了客户顾虑。”据悉，瑞斯莱福已建立全流程数字化质量追溯系统，覆盖从原料配方到成品检测的127项标准，确保每一批产品均符合欧盟Emark认证及非洲市场准入要求。

随着多哥订单的落地，瑞斯莱福2025年对非出口额预计突破亿元，业务覆盖50个非洲国家，累计交付超220个集装箱。公司计划未来三年投入超千万研发新能源两轮车轮胎与自修复内胎技术，进一步降低客户售后成本。同时，瑞斯莱福将在非洲增设20个区域服务中心，提供本地化仓储、维修及技术培训服务，构建“研发-生产-销售-售后”全链条生态体系。

梁大兵表示：“我们的目标是在2027年进入非洲轮胎品牌前五强，让‘中国智造’轮胎跑遍非洲大陆每一个角落。”此次多哥订单的签约，既是瑞斯莱福全球化战略的重要里程碑，也是中国轮胎品牌从“价格竞争”向“价值创造”转型的生动实践。