拿到驾照可不意味着能安心驰骋路面，毕竟基础驾驶技能只是入门，实用的进阶技巧才是提升驾驶水平的关键，尤其是这9个经过老司机验证的开车技巧，不仅能帮你规避行车风险，还能让你在各种路况下都从容应对，假如你在平时行车中还没掌握这些技巧，那么就算开再久的车，也难称得上“会开车”，老司机提醒，这些技巧一定要认真掌握，也可以转告给身边开车的朋友。

并线提前观察+打灯留足缓冲

一般这个技巧之所以重要，主要起的作用是避免并线时与其他车辆发生剐蹭，适用的范围几乎涵盖城市道路、高速路等所有路段，一旦并线前不观察或打灯后立即变道，那么发生碰撞的概率会大幅增加，而且这个技巧要求打灯后至少停留3秒再并线，预留足够时间让后车反应，基本上能让后车清晰预判你的行车意图，所以并线时记得做好这一步哦！

高速行车尽量走中间车道

所谓的中间车道，其实就是高速路的2号或3号车道，这个车道有一个非常独特的优势，那就是左右两侧都有避险空间，基本上遇到前方突发事故、后方车辆超车等情况，都能有足够的缓冲距离做出应对，尤其是对新手司机来说，中间车道的车流相对稳定，能减少频繁避让的概率，所以这个车道通常是高速行车的优选，主要的目的也是提升行车安全性，当然遇到前车过慢时，也可以在确保安全的前提下超车，如果你连这个最基本的高速行车技巧都还不了解的话，那么跑高速恐怕只能提心吊胆。

过路口提前减速备刹

然后第三个则是过路口必学的减速备刹技巧，这个技巧的核心作用是应对路口突发状况，比如行人闯红灯、非机动车抢行等，当然在遇到信号灯突变的情况时，这个技巧也能起到关键作用，尤其是对于视线受阻的路口，比如有绿化带遮挡、逆光行驶的路口，提前减速到30km/h以内并将脚放在刹车踏板上，能大幅缩短制动反应时间，所以这个技巧自然也不能忽视。

跟车距离按车速灵活调整

一般这个技巧的核心是“车速多少，跟车距离就保持多少米”，主要起的作用是避免追尾事故，适用的范围包括城市拥堵路段、高速畅通路段等，一旦跟车过近，遇到前车急刹车时根本来不及反应，而且这个技巧还有简单的判断方法，就是以前车经过某一参照物开始，数3秒后自己再经过该参照物，基本就能保证安全距离，基本上在雨雪、大雾等恶劣天气下，还需要将距离加倍，所以跟车时一定要牢记这个技巧哦！

弯道行车“慢进快出”

所谓的“慢进快出”，其实就是进入弯道前提前减速，驶出弯道时再缓慢加速，这种行车方式有一个非常明显的优势，那就是能保持车身稳定，避免因离心力导致车辆侧滑，基本上在山区公路、连续弯道等路段，这个技巧的作用尤为突出，尤其是对于底盘较高的SUV车型，更要严格遵循这个原则，所以这种技巧通常适用于所有弯道路段，主要的目的也是提升弯道行车安全性，如果你连这个最基本的弯道技巧都还不掌握的话，那么走弯道多的路段恐怕很危险。

夜间会车提前关闭远光灯

然后第六个则是夜间行车的关键技巧——提前关闭远光灯，这个技巧的作用主要是避免强光照射对向司机，防止对方视线受阻引发事故，当然在跟随前车时关闭远光灯，也能避免影响前车司机通过后视镜观察路况，尤其是在没有路灯的乡村道路上，对向车距离150米左右就关闭远光切换近光，能让双方都保持清晰视线，所以这个技巧自然也不能忽视。

遇大货车坚决“不并行、不尾随”

一般这个技巧之所以被老司机反复强调，主要起的作用是规避大货车的视野盲区和内轮差风险，出现的范围可能在高速路、国道等大货车较多的路段，一旦长时间与大货车并行，或者跟在大货车正后方，那么大货车司机根本看不到你的车辆，发生碰撞的风险极高，而且这个技巧要求遇到大货车时，要么提前加速超车并拉开安全距离，要么减速让行保持足够间距，基本上在大货车转弯、变道时，还要额外远离，所以遇上大货车的时候请多注意哦！

倒车借助参照物精准定位

所谓的借助参照物，其实就是利用后窗对准车位线、后视镜观察车身与边线夹角等方式倒车，这种方法有一个非常独特的特点，那就是能大幅降低倒车难度，尤其是对于新手司机来说，比单纯依赖倒车影像更可靠，基本上在侧方停车、倒车入库等场景下，都能用到这个技巧，主要的目的也是避免倒车时剐蹭周边车辆或障碍物，当然不同车型的参照物位置略有差异，需要多练习熟悉，如果你连这个最基本的倒车技巧都还不了解的话，那么停车恐怕会频繁出问题。

紧急制动先踩刹再离合

最后第九个则是紧急情况下的保命技巧，这个技巧的核心是遇到突发状况时，先果断踩死刹车，再根据车速判断是否踩下离合，避免车辆熄火，尤其是对于手动挡车型来说，这个操作顺序能最大化制动效果，当然对于自动挡车型，直接踩死刹车即可，所以就像是这样的一个关键技巧，也是让每个车主在紧急时刻能做出正确反应，保证自身和他人的安全，掌握这个技巧，能在关键时刻减少事故损失。

以上这9个开车技巧，覆盖了日常行车的多种场景，掌握后能大幅提升驾驶安全性和熟练度，赶紧收藏练习，早日成为路面老司机。