2025年的车圈，简直是“电车吹”的天下——不管谁要买车，总能听到几句“现在还买油车？怕不是脑子进水了吧”“油车早晚被淘汰，买了就是砸手里”。这话听着唬人，可在修车行摸爬滚打十几年的老王，却在饭局上当场翻脸。

邻桌老李刚嘲笑完朋友买油车“老古董”，老王“啪”地一声把筷子拍在桌上，震得碗碟都晃了晃：“外行才瞎起哄！我一天修十几辆车，油车电车谁省心、谁省钱，我比谁都清楚！今天把话撂这——下面这四种人，买油车不光不傻，反而聪明得很！”这话一出，饭局上瞬间安静，所有人都凑过来听老王掰扯。

一、一年跑不到一万公里的人：油车是“省钱小能手”

老王第一个点名的，是自己的远房侄子阿伟。阿伟在县城中学当老师，学校离家不到三公里，平时上下班全靠电驴，只有周末带老婆孩子回乡下看父母才开车。算下来一年到头，油表也就走七千多公里，连一万公里的门槛都没到。

“你们总说电车每公里电费几分钱，那是有私家车位、能装家充桩的理想状态！”老王掰着手指头算账，语气犀利，“阿伟住的老小区，连固定车位都没有，想充电得跑两公里外的商场蹭快充，一度电一块五，加上停车费，每公里成本直奔两毛五。”

更关键的是，电车保费还比油车贵。老王说，同价位的油车和电车，一年保费差出两千多块。再加上电池衰减的问题，“电车电池就像温水煮青蛙，五年后续航至少掉一百公里，到时候卖二手车，车商直接压价一半，还不一定愿意收。”

反观阿伟，去年年底花十万出头买了辆优惠后的丰田卡罗拉，百公里油耗六点二，一年油钱也就四千多，保养一次三百多，保险三千块不到。老王帮他算过，五年后这车卖出去，至少能收回六万，“这五年总共花的钱，比同价位电车省出两万多，跑得少的人买油车，这不就是捡便宜？”

二、家住“充电盲区”的人：油车是“靠谱老伙计”

第二种适合买油车的，是那些住在偏远地区、充电不方便的人。老王举了个例子，他的同乡老陈，住在贵州山区的半山腰，全村最先进的电器就是太阳能路灯。去年老陈的儿子想给他买辆电车尽孝，打开导航一搜，最近的充电桩在三十公里外的镇卫生院，中间还得翻两座山。

“老陈快七十岁的人了，一辈子没跟人排过队，你让他为了充个电，来回跑六十公里山路？”老王拍着桌子，“油车就不一样了，村口小卖部就能加油，两分钟加满，续航五百公里，冬天零下十几度，一把就能打着火，比亲儿子还靠谱！”

最后老陈花九万多买了辆手动挡大众捷达，后排放两筐自家种的橘子，前排放一壶米酒，下山赶集、拉货样样行。村里人笑他跟不上时代，老陈直接怼回去：“你们的电车能拉着橘子去赶集赚钱吗？我的油车能！”年底一算，老陈靠拉山货就多赚了两万多，油钱才花了一千多，“这靠谱的老伙计，比电车实用一百倍。”

老王补充说，现在虽然全国都在推电动车新政，但偏远地区的充电桩覆盖还是跟不上，“对这些地方的人来说，电车是累赘，油车才是刚需，买油车不是愚蠢，是认清现实。”

三、三年必换车的“喜新厌旧党”：油车是“保值神器”

第三种让老王觉得买油车聪明的，是那些爱换车的“喜新厌旧党”。他提到城里做美妆直播的莎莎，三年换一部手机，两年换一个包，买车更是追求新鲜感，根本不可能开超过三年。

“电车更新换代太快了，跟手机似的，今年出激光雷达，明年出800V高压平台，后年又出固态电池，你今天买的新车，明天就成老款了。”老王翻出手机里的截图，“去年有个客户，三十万买的某新势力电车，开了一年想卖掉，车商只给十八万，直接亏了十二万，当场就哭了。”

但油车就没这问题。莎莎今年年初抄底了一辆优惠六万的别克君威，落地二十万出头。老王跟她说，这车开三年再卖，至少能卖十五万，“三年亏五万，平均一年亏一千多，比租车还便宜。”莎莎把这笔账算给直播间的粉丝听，粉丝纷纷刷屏：“油车真香，这才是聪明的选择！”

老王说，现在很多油车品牌为了竞争，优惠力度都很大，而且残值透明，“喜新厌旧的人买油车，相当于买了个‘保值神器’，换车的时候少亏就是赚。”

四、零下三十度还要出车的人：油车是“抗冻硬通货”

第四种适合买油车的，是那些在极寒地区生活、需要经常出车的人。老王的亲哥大强，就是跑呼伦贝尔到哈尔滨长途运输的司机，冬天零下三十度是家常便饭，有时候还得在路边过夜。

“电车在南方是小甜甜，到了东北零下三十度，直接变成牛夫人。”老王打开自己的修理工微信群，里面全是东北同行发的吐槽，“有次在海拉尔高速上，二十多辆电车排队等充电桩，司机们裹着被子在车里打哆嗦，我哥开着他的老帕杰罗，两分钟加满油，暖风五分钟就把车厢烤得暖烘烘的，呼啸着就走了。”

老王说，大强的帕杰罗已经开了十年，发动机照样给力，冬天再冷也能一把启动。去年他们车队新提了两辆纯电SUV，续航标着六百公里，结果冬天跑高速，一百八十公里就没电“趴窝”了，司机差点冻成冰棍，最后还是大强开车去救的援。

“这就好比冬天穿衣服，油车是厚实的军大衣，电车是破洞牛仔裤，谁靠谱一目了然。”老王一句反问，让饭局上的人都笑了，“在极寒地区，油车不是选择，是保命的硬通货。”

结尾彩蛋：老王的三句大实话

饭局散场的时候，老王把剩下的啤酒一口闷，伸出三根手指，说了三句大实话：

“第一，车是为人服务的，不是人伺候车，不管油车电车，能解决自己的问题才是好车；

第二，别被网上的键盘侠瞎忽悠，他们只知道喊口号，不会帮你算油费、电费、保值率的账；

第三，油车和电车不是敌人，没有谁优谁劣，适合自己的才是最亲的。”

听完这话，之前嘲笑买油车的老李，默默端起酒杯跟老王碰了一下：“受教了，原来买油车不是愚蠢，是没选对车型。”

总结下来，2025年买油车真不是什么丢人的事。对一年跑不远、住充电盲区、爱换车、在极寒地区生活的人来说，油车反而比电车更省心、更省钱、更靠谱。那些嘲笑买油车的人，不过是陷入了“电车万能”的误区。

聪明人买车，从不会跟风追潮流，只会跟着自己的需求走。毕竟，买车是为了让生活更方便，不是为了给别人当谈资。

最后想问大家几个问题：你属于这四种适合买油车的人之一吗？你身边有没有人买了油车被嘲笑的？如果让你选，你会买油车还是电车？欢迎在评论区留言讨论，也别忘了把这篇干货满满的文章分享给身边打算买车的朋友，帮他们避坑！觉得有用的话，点赞收藏起来，以后买车能当参考