2025年12月份一结束，国内各大车企们就纷纷公布了12月份的销量情况，以及2025年全年的销售情况。

总体来讲，2025年对于中国汽车工业而言，是胜利的一年，因为这一年，中国汽车在全球的销量高达2700万辆，中国汽车正式超过了日本汽车的2500万辆销量，成为了全球第一。

不过，从各大具体的车企而言，情况又不一样了，有增长的，也有下滑的，从年度目标来看，实际上仅5车企，完成了年度目标。

当然这里并不是指所有车企中仅5家，有些车企没有公布年度目标，所以就不单独列出来，我指的是制定了年度目标，又完成的车企，仅5家。

如上图所示，完成了目标的这5家车企，分别是比亚迪、吉利、零跑、小鹏、小米。

其中比亚迪目标是460万辆，实际完成了460.24万辆，同比增长了8%，完成度100%，比目标仅多出0.24万辆，可见目标定制之精准，完成率之完美，其实完成率并不是越高越好，过高或过低都说明自己对市场分析，对自己的经营状态把握不准，所以这也说明了比亚迪对自己经营情况的准确保握。

吉利目标是300万台，实际完成了302.46万台，同比增长39%，完成率101%，也是相当完美的。

零跑目标50万台，实际完成了59.66万台，同比增长103%，完成度119%，是这5大厂商中完成率最高的车企了。

小鹏目标38万台，实际完成了42.94万，同比增长126%，完成度113%。

小米目标35万台，实际完成了40万+，同比增长了200%，完成度116%，考虑到小米一般只公布整数，实际销量可能比5万要多，所以实际增长率、完成度可能会更高。

而另外的车企，则确实有很多有目标，最终却没有完成的，比如理想、蔚来、智己、岚图、深蓝这些，也有一些车企并没有明确目标，所以也无法判定到底有没有完成。

总的来讲，目前国内市场，比亚迪是超强，一年销量超过460万，吊打一切其它车企，而新势力们，虽然增长不错，但要与比亚迪去PK，确实还差的远。