买了比亚迪宋PLUS EV可不意味着用车就能省心省到底了，毕竟车辆性能只是一个重要的方面，其实日常的保养成本规划也当然是不容忽视的，尤其是说到纯电车型的保养支出，不仅关系到我们日常的用车预算，而且还会影响长期的用车体验，假如我们在平时用车过程中还不了解这些保养成本细节，那么就算是预算充足，也可能花不少冤枉钱，老车主提醒，关注这些保养成本要点请认真对待，也可以把这些省钱技巧转告给周围的宋PLUS EV车主。

常规基础保养成本

一般这种保养之所以要定期做，主要起的作用是保障三电系统稳定运行，出现的频次基本是按里程或时间周期来定，25款宋PLUS EV首次5000公里保养免费，之后每12000公里一次常规保养，一旦到了保养周期没及时做的话，那么车辆质保可能会受影响，而且这个保养的核心项目就是三电系统检测、空调滤芯更换以及基础工时费，费用大概在300元左右，基本上车辆的电池电压、电机状态等关键信息都能检查清楚，所以到了保养周期的时候请多注意哦！

定期耗材更换成本

所谓的定期耗材更换其实指的就是制动液、冷却液、变速箱油这些易损耗配件，这种保养项目有一个非常明确的特点，那就是更换周期固定且成本透明，基本上车辆行驶到对应的里程数后，这些耗材的性能就会下降，比如制动液和冷却液每2万公里换一次，费用约594元，变速箱油每25000公里换一次，价格为336元，尤其是对于一年行驶里程较多的车主，这些耗材更换成本更要提前预留，所以这种定期耗材更换通常会按固定里程提醒，主要的目的也是保障车辆制动、传动系统正常工作，当然其他的小耗材更换自然也能一并检查，如果你连这个最基本的更换成本都还不了解的话，那么用车恐怕也只能是花冤枉钱的结果。

年度综合保养附加成本

然后第三种则是容易被忽视的年度综合保养附加成本，这种成本虽然不是每次保养都必须支出，但长期用车难免会遇到，它的核心构成主要是季节性检测、易损件更换等，当然在发生小剐蹭后，涉及到的相关配件检测保养也会产生费用，尤其是对于北方冬季用车的车主，电池保暖系统检测等附加项目可能会产生少量费用，所以这种附加成本自然也不能忽视，通常一年下来这类附加成本大概在200-500元，具体根据用车环境和车辆状态而定，提前了解就能避免被乱收费。

综合来看，比亚迪宋PLUS EV一年行驶2万公里的话，常规保养+定期耗材更换+附加成本合计约925-1500元，相比燃油车确实省心省钱，提前摸清这些成本要点，用车更安心。