12月31日，恒大汽车在港交所称，集团继续探索管理现金资源的方法，包括出售其非核心资产以支持其营运活动。同时，公司若干附属公司正面临破产清算程序。于过去三个月，若干法院发布命令，为其中部分附属公司委任管理人及/或批准破产重整计划。

由于流动性挑战，公司未分配资源聘请核数师及其他相关专业顾问进行截至2024年12月31日止年度的现场审核工作，导致截至2025年6月30日止六个月之中期业绩延迟刊发。公司将继续物色合适候选人，委任为独立非执行董事以填补临时空缺，并努力履行复牌指引，尽快恢复股份于联交所买卖。

应公司要求，股份已于2025年4月1日上午九时正起暂停于联交所主板买卖，并将继续暂停，直至进一步通知为止。

此前有消息称，广州国资接手了恒大汽车两大核心子公司，两家公司合计注册资本达75亿元。

天眼查显示，恒大智能汽车（广东）有限公司、恒大新能源汽车（广东）有限公司近日发生工商变更，原股东恒大新能源汽车投资控股集团有限公司退出，新增广州聚力现代产业发展有限公司（以下简称“广州聚力”）为控股股东。

广州聚力对恒大汽车两家子公司的出资额分别为25亿元和50亿元，持股比例各为100%。这两家公司均是恒大汽车体系内的重要主体。

目前，上述两家公司的实控人均已是广州市人民政府办公厅。

公开资料显示，广州聚力成立于2024年10月，是一家以租赁和商务服务业为主的企业。公司注册资本高达26.4亿元，由广州产业投资控股集团有限公司、广州南沙开发建设集团有限公司等六家国有企业共同持股。虽然成立时间较短，但背靠实力雄厚的股东，在产业投资与资源整合方面具有显著优势。

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