我市启动重庆—广州新能源汽车铁海联运海事监管互认试点

12月30日上午，一批即将经广州南沙港中转出口至阿联酋的“重庆造”新能源汽车，在重庆海事部门的监装下开始集装箱装箱作业，标志着我市正式启动重庆—广州新能源汽车铁海联运海事监管互认试点工作。

近年来，市政府口岸物流办会同相关单位，共同实施“渝车出海”行动计划，协同各方在运力保障、通道畅通、通关便利等方面提出45条具体举措，为长安、长城、赛力斯等龙头企业“一企一策”定制综合物流解决方案，努力构建服务“渝车出海”全球物流保障体系。其中，与沿海港口城市实行“一地监装、两地互认”的铁海联运海事监管互认模式，是重庆海事局围绕地方经济发展大局，立足新能源汽车集装箱运输源头管理与物流便利化需求，积极探索服务地方产业升级新路径的创新举措，并在重庆—广西钦州、重庆—浙江宁波等铁海联运班列线路取得初步成效。

据市国际物流口岸服务协会副会长马健介绍，在这种两地海事部门监管互认模式下，重庆海事监装的新能源汽车在运抵广州南沙港后，广州海事将采信重庆海事的监装证明，不再开箱查验，预计可为企业节省每箱2000元的综合成本。

市政府口岸物流办口岸服务处处长熊朝阳表示，本次试点顺利启动，以跨区域监管协同之利赋能“渝车出海”，标志着新能源汽车铁海联运海事一体化监管服务模式由广西钦州、浙江宁波拓展至珠三角经济区，推动西部陆海新通道与粤港澳大湾区有效衔接。下一步，市政府口岸物流办将会同广东省口岸管理部门，在试点实践基础上，推动两地签署相关协议，形成常态化工作机制。

来源：重庆口岸物流

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