无论是自动挡的广泛普及，还是智能辅助驾驶的流量热度，都让驾驶汽车的难度变得越来越低。然而有时我还是会怀念过去手动挡盛行的时代，那种机械挂挡的交互，人车一体的爽快，以及深度参与的乐趣，都是现在的电动大玩具无法提供的。所以当大部分耳机新品都在往“易驱动”方向发展以降低上手门槛的时候，冷不丁发现丽弦推出了一款官方售价5998元、名为VSA-PM皇冠（下文简称皇冠）、很考验搭配经验的老烧向旗舰时，我还是相当兴奋的，感觉找回了发烧最初的兴致。

开箱部分直接跳过，毕竟是目前丽弦定价最高的耳机，开箱的仪式感和配件的诚意都是完全不需要担心的。全金属珠宝精奢工艺，航空级铝合金+银子般锤纹高光腔体，多面切割钻闪皇冠造型面板，单论做工的精细度和创新性，恐怕同价位根本无出其右者。

配置的话，皇冠搭载了11.4mm平面铝带振膜多磁三腔体平板单元，性能表现卓越；线材为空气支架结构5N单晶铜镀银加6N单晶铜，插头、分线器和插针都是特别定制的，进一步提升了整体的品质感。

声音方面。大的框架上，皇冠是一款主打纤毫毕现、开合有度，偏真实自然、情感充沛的素质向耳机。第一感受，尽管皇冠的阻抗只有16Ω，灵敏度为105dB，但是实际感受下来，对前端的推力是有较高要求的，小尾巴是无法发挥出这个平板单元的全部潜力的，即便是音乐播放器，往往也需要开启高增益才能良好驱动，否则很容易出现闷缩糊的劣质感。所以如果你发现刚开声的时候，音质有些不尽人意，不妨先从前端找找原因。

在充分推开的前提下，毫不夸张的说，皇冠的硬素质表现是可以轻松越级打怪的，声音密度具有媲美万元级的澎湃冲击力，致密瓷实，有一定侵略性。整体依旧是丽弦家族式的强调线条感和分离度，侧重细节感和华丽感的鲜活风格，只不过这次优化的柔和了不少，并没有紧绷刺激发硬的不适感，再加上丝滑顺畅的衔接和均衡大气的音色，不出意外的话，这应该是我近些年听过的6000元价位耳机里，将素质和乐感融合最好的耳机了。

皇冠打动我的地方，主要在于高阶参数无短板的强悍体验。其实我不太愿意去提参数，因为我觉得无论客观数据多么亮眼，最后还是要为听感服务，只要好听那就没问题。可对于皇冠这般，将动态、瞬态、声场、解析力等其他耳机能做好一个就不错了的高阶参数，全都以近乎无可挑剔的水准呈现出来的时候，就真的有些让人不知如何作评了。大体上皇冠还是听得出是平板单元的，失真极低，还原度颇为自然准确，再加上即便加大推力也很扎实沉稳的声底，静若处子，动如脱兔，是比较合适的评价。

具体来说，低频量感适中，力道和厚度都比较适中，收放速度偏快，走的是干净利落的路线。在适度的泛音和活泼的律动加持下，很有动圈的落地感和模拟味，层次极佳，下潜亦是可圈可点；中频人声的距离和尺寸都比较适中，偏精致细腻，厚度轻微偏薄。尽管丽弦宣称音染极少，但是基本的甜美和润泽都是有保证的，并不会有直白枯燥的无聊感。女声清丽婉转，男声磁性悠扬，很是包容；高频是皇冠的绝对强项，细节堪称琳琅满目，无论是直冲云霄的延展，还是细碎有序的静电味儿，都是平板单元的天花板水平，具有极强的厅堂感。

因为素质，所以杂食。考虑到皇冠出色的三频表现力、开扬辽阔的空间感和清晰凝聚的结像感，常见的流行音乐、JPOP、ACG和爵士乐等都能轻松驾驭，大小编制古典音乐和OST亦是主场级别的从容，唯独重金属和摇滚乐，可能对于口味偏重的发烧友来说，会有些意犹未尽，少了些HuFi的韵味和浓郁的混响（没办法，皇冠本身就是个调音很正的耳机，这些“歪门邪道”属实学不来呀）

总的来说，在我的界定里，皇冠是丽弦在积累了大量成功经验后，必然会出现的集大成者，代表了丽弦目前最高的声学水平。尽管皇冠并不是一款适合所有人的傻瓜神器，但只要你手头有较为高端的前端设备，那么我就敢拍胸脯说，它能带给你的惊喜，绝对物超所值。

一句话总结我对皇冠的认可：极致奢华，表里如一！

以上

By 铁西迟之谦