一汽旗翼（深圳）科技有限公司（简称“旗翼科技”）自主研发的电动垂直起降（eVTOL）飞行汽车原型机——红旗天辇1号于近期顺利完成总装下线，并于12月28日实现带保护模式首次飞行。

旗翼科技成立于2025年7月，是中国一汽布局低空经济领域的核心战略主体，公司股东为一汽股权投资（天津）有限公司、吉林旗挚汽车产业链创业投资基金合伙企业(有限合伙)、宇翼(广东横琴)投资合伙企业(有限合伙)。自成立以来，旗翼科技锚定技术突破方向，全速推进红旗天辇1号的研发攻关工作。

本次首飞严格遵循飞行汽车研发试飞安全管控规范，秉持“从保守到开放”的试飞包线扩展原则，采用系留保护、限域飞行、多重应急冗余等行业通用研发阶段安全措施，重点完成复合翼构型动力输出、飞控系统响应等核心指标验证，试飞全程安全可控、数据完整有效。项目后续将按计划逐步扩展试飞包线，自由悬停、悬停平移与偏航及特许飞行证资料编制。这一里程碑事件标志着中国一汽在立体交通装备与低空经济领域取得阶段性成果，为建设现代化综合立体交通体系提供重要支撑。

红旗天辇1号采用复合翼构型，兼顾垂直起降的灵活便捷与高速巡航的高效稳定，适配复杂低空飞行环境。同时，冗余动力系统、多重安全机制、加密传输链、SVO技术与智能避障系统深度协同，从动力输出、运行监控到环境感知形成全链条安全防护，为飞行全程筑牢安全屏障。此外，依托专项低噪声控制技术，既实现了航空级安全标准，又延续了汽车级舒适体验，将让低空出行更具品质感。

▲团队合影

该款飞行汽车未来空中航程将超200公里，巡航速度150公里/小时，商用载荷约220公斤，可搭载2名乘员。以深圳至珠海50公里跨海路线为例，20余分钟即可抵达，较地面交通节省约85%时间，大幅提升中短途出行效率。

▲红旗天辇1号原型机带保护首飞

旗翼科技面向“电动化、智能化、低空化”方向，用5个月时间实现从技术论证到原型机首飞。未来，公司团队将继续以技术创新为核心，加快技术迭代与产品优化，全力打造安全、舒适、智能、高效的空中出行解决方案，与所有关注中国一汽、支持旗翼科技的伙伴一道，共绘“低空智行”的美好蓝图。

来源：旗翼科技

编辑：王雪峰

责任编辑：丛书慧

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