在大型SUV市场里，有一款车，明明有着很大的尺寸、魁梧的身材，价格卖得也不贵，最低只要12万多起，但近半年来的销量数据却一直不如人意，这是为何呢？没错，这款车说的正是哈弗H5。

11月份，哈弗H5的销量为632辆，即便再往前推2月，它的销量数据也只有648辆（10月）、727辆（9月），依旧处于一种卖不动的局面。那么看到这情况也就不禁让我们想要问：哈弗H5作为一款堂堂大型SUV，为啥销量却起不来呢？其问题又到底出在哪？

翻开哈弗H5的配置表，动力2.0T+采埃孚8AT，有汽油版、有柴油版，而且全系都是给配的分时四驱，外加非承载式的车身结构（俗称带大梁），整个就是一出色的越野工具车属性，账面数据看着也不差。

再看车身尺寸，车长5190mm、车宽1905mm、车高1864mm，轴距3140mm，标准的大型SUV身材。车内座椅布局为5座，且都是配备的仿皮座椅，第二排座椅还支持靠背角度调节，就算非承载式车身坐着舒适性差点儿，但好歹它也还有个后排座椅角度可调，所以按理说偶尔应付家用也没问题。

至于舒适性配置层面，天窗全系都需要选装，想抬头看看天的话那就得加钱了。除此之外，感应雨刷、主驾驶电调/加热、6扬音响、手机APP远程功能除最低配外其余四款车都有。而像全LED大灯、12.3英寸中控屏、语音指令连续识别、车联网、后排空调出风口等功能则是全系标配，也没看出有啥太大的问题。

那么到这问题就来了，一通分析下来，明明哈弗H5在各方面的表现都还行，为何它近半年的月销量数据却始终只有几百台呢？难道真是国人不懂车？还是说它有什么我们在肉眼所看不见的硬伤？评论区有懂的朋友不妨在评论区里留言说道说道，咱们一起来探究看看。（文/优视汽车 大卓 ）

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。