重磅喜讯！中国智能驾驶迎来里程碑时刻，12月26日重庆街头，46辆长安深蓝搭载L3级自动驾驶系统，挂上专属正式号牌规模化上路，获准在内环快速路等核心路段通行，这是中国首批合规L3规模化落地，直接让中国走在全球智能驾驶前列！

很多人不懂L3的含金量，它可不是简单的辅助驾驶，而是真正意义上的有条件自动驾驶。划定路段内，车辆能自主完成跟车、避障、调速，驾驶员无需时刻手脚待命，只需保持注意力接管即可，更关键的是首次明确责任划分，系统故障由车企兜底，这一步连欧美都没完全实现。

能拿下首批资格，长安深蓝靠的是实打实的技术硬实力。这套L3系统提前在重庆完成超500万公里路测，覆盖191类复杂场景，要知道重庆是8D魔幻山城，坡陡弯急、车流复杂，加塞、雨雾天频发，老司机都头疼，而深蓝系统全程零事故零违规，应对复杂路况稳稳拿捏。

更让人骄傲的是，这次是实打实的规模化落地，46辆车同步上路，指定路段全是市民日常通勤要道，限速适配拥堵路况，精准对接民生刚需。反观海外，奔驰L3仅能低速跑高速，特斯拉FSD至今无合法身份，中国直接一步到位，差距一目了然。

重庆能率先领跑，离不开全链路布局，专属号牌全国首创，政策、道路、配套全面打通；长安深蓝的突围，更是国产车企的缩影，自研芯片、核心算法全链路可控，核心技术不被卡脖子，尽显中国智造底气。

从前说起智能驾驶，总有人质疑我们跟风欧美，如今中国率先实现L3规模化落地，用落地成果打破所有质疑。L3是智能驾驶从辅助到全自动的关键过渡，这次落地标志着中国在技术、法规、生态上全面成熟，为后续高阶自动驾驶铺路，更让国产汽车在智能化赛道甩开合资品牌。

目前这批车辆先服务B端，不久后市民就能预约体验，未来还将普及更多城市。从燃油车追赶到新能源领跑，再到自动驾驶全球争先，中国汽车产业用一次次突破证明实力。重庆街头的46辆L3汽车，正是中国智造崛起的最好见证，未来出行，中国已然领跑！