每经编辑：黄胜

12月29日晚，众泰汽车（000980.SZ）公告称，公司董事长李立忠因个人家庭原因申请辞去董事长、董事职务，同时辞去董事会战略委员会主任委员、提名委员会委员职务。李立忠的辞职不影响公司董事会正常运行和公司日常经营。公司将尽快完成董事长选举等相关工作，并及时履行信息披露义务。此外，公司董事会提名韩必文为第九届董事会非独立董事候选人，任期自股东会审议通过之日起至第九届董事会届满之日止。

公开信息显示，众泰汽车总部位于浙江金华，公司前身为1998年成立的永康市长城五金机械厂，2003年成立众泰控股集团，2005年推出首款车型众泰2008，2017年通过重组金马股份完成上市。

图片来源：每日经济新闻 资料图

据《每日经济新闻》报道，自2019年年初起，众泰汽车及整车板块相关子公司陷入危机；2020年6月24日，深交所对众泰汽车股票交易实行“退市风险警示”处理，众泰汽车股票简称由“众泰汽车”变更为“*ST众泰”；2020年12月，众泰汽车母公司铁牛集团被法院宣告破产。作为众泰的主要资金支持者，其破产引发连锁反应，导致众泰生产经营停滞，进入预重整程序。

2021年12月1日，众泰汽车重整计划获金华中院裁定批准并终止重整程序，由江苏深商控股集团有限公司“接盘”，并对众泰汽车此前的发展模式进行了改革；2022年2月，众泰汽车发生工商变更，由黄继宏任董事长；2023年5月，众泰汽车发布公告称，黄继宏因个人原因，申请辞去公司第八届董事会董事长、董事职务，同时一并辞去公司第八届董事会战略委员会及提名委员会委员职务。

尽管经历了破产重整和董事长更迭，但众泰汽车的发展状况并未得到实质性改善。财报显示，众泰汽车2024年营业收入约5.58亿元，同比下降23.96%；归属于上市公司股东净利润为-10亿元，同比增亏6.82%。2025年前三季度，众泰汽车实现营业收入约4.19亿元，净亏损2.23亿元，资产负债率达到了99.41%。

为改变现状，众泰汽车于今年10月启动核心管理层换届。10月13日晚间，众泰汽车发布第九届董事会候选人名单，其中不仅包括前奇瑞新能源董事长李立忠、原奇瑞监事会主席林隆华等“奇瑞系”人员，还出现了许明哲、麻艳鸿等与段永平创立的步步高体系存在履历关联的人员。

10月30日，众泰汽车新董事会正式履职，李立忠任董事长，原“步步高系”员工严敏霞担任财务总监。11月29日，众泰汽车宣布有着“奇瑞系”背景的韩必文担任公司总裁。

多位“奇瑞系”“步步高系”背景高管入局众泰汽车，被外界解读为奇瑞汽车和步步高参与众泰汽车重组的重要信号。

不过，12月17日，众泰汽车公开回应称，“目前，公司与奇瑞及步步高没有合作。未来如有合作，公司会按照相关法律法规要求及时履行信息披露义务”。

每日经济新闻综合公开消息、每经网（记者：李星）

每日经济新闻