保时捷中国一4S店“跑路”,豪车变天,该何去何从?
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2025-12-28 04:57:59
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保时捷中国,从全球最大的单一细分市场,到现在销量下滑最严重的细分市场,根据最新数据显示,保时捷中国今年前三季度的新车交付量仅3.2万台,同比下跌了26%,虽然销量还不是目前保时捷最低的市场,但下滑是最狠的。

毫无疑问,面对中国新能源市场的加速竞争,即使超豪华品牌保时捷也会受到影响,传统燃油车的市场竞争优势正在减弱,但保时捷也有几款纯电车型,不管是保时捷Taycan还是纯电保时捷Macan,销量表现并不理想。

故而,保时捷汽车表示,要延缓部分纯电车型的推出,目前的市场重心还是燃油车和混动车型。其实不管是产品布局还是战略规划,更关乎于车企,我们消费者直接面对的是经销商。

前不久,根据我们的最新了解,郑州一家比较知名的保时捷经销商疑似连夜跑路,一夜之间人去楼空,紧接着贵阳也有保时捷门店突然“爆雷”,那些刚刚提车没有合格证的,提前购买保养套餐的,甚至交定金无法提车的,只能慢慢维权。

总而言之,保时捷在中国市场的日子越来越难了,去年还被一众经销商“集体造反”,今年就一直不断在关闭门店了。不仅如此,此前保时捷的相关负责人表示,2026年保时捷经销商数量会削减至100家门店。

豪华车市场变天了,我们开始更认可国产新能源豪华车,而对于保时捷呢?未来的路,要么国产,要么降价吧。

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