2026年1月1日起,《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》GB(强制性国标)将要实施,该标准是全球首个电动汽车额耗电量强制性标准。
相较于上一版的推荐性国标(GB/T),新标准提升约11%。
并且依据不同使用特征、不同技术特点的车型耗电量有差异化标准,兼顾了车型多元化的实际情况;以整备质量2吨左右的车型为参考,新标准要求百公里耗电量不超过15.1kWh。也就是说在电池容量不变的前提下,电动汽车续航里程将提高平均7%,车辆的实用性会得到进一步的提升。
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