仿佛约好一般，一汽丰田和广汽丰田都选在冬至这天，分别推出新车——中期改款卡罗拉和雷凌L。

两车都将轴距加长至2750毫米，补齐了过往的空间短板，但在销售策略上却呈现分化态势：新卡罗拉直接打出9.9万元起的厂家直销价，而雷凌L则保持官方指导价销售。

虽然丰田在中国市场销量表现，相比其他合资品牌，在市场份额方面保持的更好，但是在传统优势A级轿车市场，正面临前所未有的挑战。根据销量数据，卡罗拉今年月销量下滑到7-8千辆，而雷凌单月销量仅1-2千辆。两车在今年轿车市场累计销量排名落到20名开外。

就在有传言，丰田很有可能将这两款姊妹车型“合并”，砍掉一款车型时，两款车型都推出了新款，且在营销方面都留了后手。

卡罗拉9.9万入门价有可能更低？

从一汽丰田官方发布的信息来看，新车共推出4款配置车型，售价区间为12.68-14.98万元，厂家直销价9.9-11.8万元。这让很多消费者误以为新卡罗拉只有1.8T双擎和2.0L汽油两种动力。但实际上，新卡罗拉与雷凌L一样，都是三种动力。

而从一汽丰田官网就能看到，新卡罗拉推出1.2T动力两款车型，售价分别为11.88万元和12.48万元。但是1.2T车型车身长度为4635mm，轴距为2700mm，与现款车型一致。但是“汽扯扒谈”从官方了解到，1.2T车型外观设计也会向新家族前脸靠拢，具体还是以实车为准。

“汽扯扒谈”从一汽丰田多家经销商了解到，现在新卡罗拉主推的两种动力，都有现车到店，新车并没有置换补贴。而1.2T车型没有现车，只能预定，并且提车时间也会比较长，最快可能1月底或者2月初。

特别需要指出的是，1.2T车型虽然定价最低，但是官方却没有推出直销价，这意味着现在只能通过原价订车，这让即使对1.2T车型有兴趣的消费者，也会转去动力更强且优惠更高的1.8L双擎版本，或者优惠力度较大的现款库存车型。

雷凌L是“换芯”版凌尚？

与新卡罗拉外观内饰都有明显变化不同，雷凌L在外观方面则有一种似曾相识的感觉，在造型方面与凌尚有较高的相似度。同时两款车型长宽高和轴距数据完全相同，这进一步坐实雷凌L的“出身”。

至于为什么雷凌L没有像新卡罗拉一样，外形方面进行全新设计，很大的原因是出于成本的考量，另一方面还在于对于这款新车未来市场预期。

从车型配置来看，除了1.2T车型之外，雷凌L在1.8T双擎和2.0L车型配备方面，明显更丰富一些。而且在每种动力低配车型，雷凌都推出PLUS版，搭载智能互联配置功能。

“汽扯扒谈”也注意到，与新卡罗拉1.2T类似，雷凌L的1.2T车型轴距也是2700mm，同时从广汽丰田经销商了解到，雷凌L 1.2T就是基于现款车型配置升级。

雷凌L官方指导价12.98-14.88万元与新卡罗拉处于同一定价区间，但是4S店目前并没有接到像一汽丰田针对新卡罗拉推出的“直销价”。显然对于消费者而言，这两款车型中价格差异如此明显，并不难做出选择。现在广汽丰田经销商普遍没有现车，预计最快月底才能到店。

丰田家轿新战略考量

尽管销售策略不同，但两款新车在产品力上都有显著提升。轴距均加长50毫米至2750毫米，使其达到了A+级轿车的水准。意味着丰田正通过尺寸升级提升产品竞争力。尽管仍有1.2T车型，但是两车明显主推1.8L双擎和2.0L车型，定位上调明显。

智能配置方面，两款车高配车型都搭载高通骁龙8155P芯片，配备12.9英寸中控屏幕，并且搭载智能驾驶辅助系统。

两款新车也反映出丰田在中国市场的战略调整。“可以明显看出，丰田正在将更多资源向核心车型倾斜。”一位行业分析师表示，“通过增加配置和优化价格，卡罗拉和雷凌L向竞争激烈的A级家轿市场，发起有力冲击，以应对自主品牌新能源车型的挑战。”

行业观察人士认为，根据新卡罗拉在市场销量表现反馈，雷凌L很可能在未来跟进价格调整，与卡罗拉的市场终端价格拉平。

一位关注雷凌L的消费者就非常明确表示：“再等等吧，说不定雷凌L很快也会降价。”