德国改装公司Redust将其独特的改装理念引入了欧洲市场，将原本小巧的铃木吉姆尼转变成了类似梅赛德斯-奔驰G级越野车与路虎卫士的硬派越野车。通过全面的外观、底盘和配置改动，不仅提升了吉姆尼的越野性能，也赋予了它全新的外观风格，让这款经典越野车焕发新生。

其实，有关铃木吉姆尼车身的“套件”在日本早已成为一种潮流，将小尺寸越野车可以改装成梅赛德斯G级越野车或福特烈马（Bronco），甚至连兰西亚Delta HF Integrale都曾被改装成铃木吉姆尼。现在，专注于改装达契亚Duster和Bigster的Redust现在也将这一日本概念引入德国。

Redust推出了两款大幅改动的铃木吉姆尼版本，分别为Redust Safari和Redust Grand Safari。这两款车都采用了三门和五门两种车身形式，并搭载了全面的车身、底盘和配置改装包。

改装的核心在于外观设计。前脸配备了全新造型的保险杠，集成了新的散热器格栅和灯光设计。虽然前保险杠和车顶上的转向灯让人联想起奔驰G级，但新设计的散热器格栅和集成灯具则更接近经典的路虎卫士外观。车尾和侧面也通过新款保险杠、侧踏板和防护栏等改动得到了明显提升，尾灯再次引用了G级的设计。

车身其他部分的改装还包括一款铝制车顶行李架，适用于所有车身版本。该行李架可以用于运输额外的装备，并且可以配备高效能LED工作灯。其他附加组件包括后梯、增高空气进气的进气管和金属底盘保护装置。大多数配件可以直接安装在原有的固定点上，无需对车身进行额外改动。

底盘方面也进行了相应调整。一套升高悬挂系统使吉姆尼前后轴升高约50毫米，采用了新的弹簧和气压减震器。此外，车辆还配备了轮距扩展和15英寸轻合金轮圈，搭载235/70 R15的全地形轮胎。

Redust还提供了针对动力系统的可选改装包，包括涡轮增压套件和电子油门踏板盒，后者可以改变油门响应速度。通过对四缸发动机进行涡轮增压改装后，吉姆尼的功率从112马力提升到158马力。所有提供的组件都已获得道路行驶许可，并且大部分配件具有欧盟认证，可以免于登记。

在车内，改装主要集中在材料和表面处理上。座椅采用人工皮革覆盖，方向盘进行了重新设计，车厢内的装饰也做了一些强化处理，以增强车内的耐用性。铝质的防滑脚垫替代了原有的地毯。除此之外，还有一些小的细节变化，如徽标和配件垫。某些改装如功能上没有实际用途的塑料发动机盖通风口或车窗上的网格样式贴纸，也增添了一些展示性元素。

这些铃木吉姆尼的改装元素也可以单独购买，如果只需要车顶行李架或后梯等配件。Redust还直接提供了三门和五门吉姆尼的完整改装包，价格分别为39990欧元和41990欧元，搭载涡轮增压改装的五门版本售价更高。

一直以来，铃木吉姆尼在日本本土的疯狂改装一直让人着迷，而Redust将这一概念引入德国并加以演绎，成功将这款越野车转变为一款富有力量感的硬派越野车型。虽然并非所有改装都具有实际用途，但整体改装包明显改变了这款车的外观和个性，使其更具越野魅力。