12月23日消息，在2023年，荣耀就与保时捷设计建立了合作伙伴关系，并从荣耀Magic6开始，每一代Magic系列都会推出相应的保时捷设计。现在，今年Magic8保时捷设计的相关消息也来了，据悉，Magic8 RSR保时捷设计有望于春节前亮相。

据博主数码闲聊站爆料，荣耀Magic8 RSR保时捷设计将会提供至少两个配色，分别是月光石和板岩灰。配置上，将会采用6.71英寸LTPO屏幕，内置7200mAh超大电池，并支持120W有线快充。将提供24GB大内存，支持3D人脸识别和3D超声波屏幕指纹。

实际上，根据此前一贯的风格，荣耀Magic8 RSR保时捷设计在性能配置上会延续Magic8系列的水准，但是在影像系统、整机质感以及系统体验等方面进一步强化差异化。尤其是在工业设计层面，保时捷设计一贯强调的“功能性美学”与“跑车设计语言”，有望再次体现在机身线条、后盖纹理以及整体配色方案上。

荣耀Magic7 RSR保时捷设计

因此，除了爆料出来的这些配置，荣耀Magic8 RSR保时捷设计与Magic8系列会有哪些差异化表现，还有待官方进一步透露。不过可以确定的是，这款联名机型一旦正式亮相，依然会是 Magic8 系列中定位最高、关注度最集中的一款产品。

荣耀Magic7 RSR保时捷设计

值得注意的是，在高端手机市场竞争愈发激烈的背景下，荣耀持续保留并推进RSR保时捷设计系列，也被视为其巩固高端用户心智、拉开与常规旗舰差距的重要一环。尤其是在影像、AI能力与系统体验不断内卷的当下，设计与品牌溢价再次成为旗舰产品的重要变量。随着后续发布临近，预计会有更多相关消息释出，我们也将随时关注。

12月23日消息，在2023年，荣耀就与保时捷设计建立了合作伙伴关系，并从荣耀Magic6开始，每一代Magic系列都会推出相应的保时捷设计。现在，今年Magic8保时捷设计的相关消息也来了，据悉，Magic8 RSR保时捷设计有望于春节前亮相。

据博主数码闲聊站爆料，荣耀Magic8 RSR保时捷设计将会提供至少两个配色，分别是月光石和板岩灰。配置上，将会采用6.71英寸LTPO屏幕，内置7200mAh超大电池，并支持120W有线快充。将提供24GB大内存，支持3D人脸识别和3D超声波屏幕指纹。

实际上，根据此前一贯的风格，荣耀Magic8 RSR保时捷设计在性能配置上会延续Magic8系列的水准，但是在影像系统、整机质感以及系统体验等方面进一步强化差异化。尤其是在工业设计层面，保时捷设计一贯强调的“功能性美学”与“跑车设计语言”，有望再次体现在机身线条、后盖纹理以及整体配色方案上。

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因此，除了爆料出来的这些配置，荣耀Magic8 RSR保时捷设计与Magic8系列会有哪些差异化表现，还有待官方进一步透露。不过可以确定的是，这款联名机型一旦正式亮相，依然会是 Magic8 系列中定位最高、关注度最集中的一款产品。

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据博主数码闲聊站爆料，荣耀Magic8 RSR保时捷设计将会提供至少两个配色，分别是月光石和板岩灰。配置上，将会采用6.71英寸LTPO屏幕，内置7200mAh超大电池，并支持120W有线快充。将提供24GB大内存，支持3D人脸识别和3D超声波屏幕指纹。

实际上，根据此前一贯的风格，荣耀Magic8 RSR保时捷设计在性能配置上会延续Magic8系列的水准，但是在影像系统、整机质感以及系统体验等方面进一步强化差异化。尤其是在工业设计层面，保时捷设计一贯强调的“功能性美学”与“跑车设计语言”，有望再次体现在机身线条、后盖纹理以及整体配色方案上。

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实际上，根据此前一贯的风格，荣耀Magic8 RSR保时捷设计在性能配置上会延续Magic8系列的水准，但是在影像系统、整机质感以及系统体验等方面进一步强化差异化。尤其是在工业设计层面，保时捷设计一贯强调的“功能性美学”与“跑车设计语言”，有望再次体现在机身线条、后盖纹理以及整体配色方案上。

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12月23日消息，在2023年，荣耀就与保时捷设计建立了合作伙伴关系，并从荣耀Magic6开始，每一代Magic系列都会推出相应的保时捷设计。现在，今年Magic8保时捷设计的相关消息也来了，据悉，Magic8 RSR保时捷设计有望于春节前亮相。

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实际上，根据此前一贯的风格，荣耀Magic8 RSR保时捷设计在性能配置上会延续Magic8系列的水准，但是在影像系统、整机质感以及系统体验等方面进一步强化差异化。尤其是在工业设计层面，保时捷设计一贯强调的“功能性美学”与“跑车设计语言”，有望再次体现在机身线条、后盖纹理以及整体配色方案上。

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