身边的女性朋友说到买摩托车，首先想到的都是复古踏板，因为它们颜值高，身材小巧好驾驭，同时125/150cc的排量也能满足多种场景使用需求。

而PULSION 211“身板”高大，驾驭难度会高一点，与高颜值的复古踏板相比，少了几分可爱，再有就是200cc级的排量，让它在购车成本上少了一点优势。

说真的，笔者也没想到居然会有这么多女性用户，选择标致PULSION 211成为她们的出行伙伴，今天接触到的这位PULSION 211车主，是一位培训机构老师。

作为一名培训机构的老师，郑老师常年与各个年龄段的小朋友相处，她的课堂也是充满了生机与活力，同学们也因为她生动有趣的教学方式，学得很快乐。

“爱笑的人，运气都不会太差”，从郑老师的一些生活照中可以看出，她一定是一个运气不错的女生，她喜欢每天为自己画上精致的妆容，喜欢用相机记录每一次的好心情，随时对生活比耶！

谈到摩托车，郑老师告诉我们，她的实际驾龄已经有5年了，在PULSION 211之前，有过一辆125cc的小踏板，还骑过2年250排量的挡车通勤，但最终还是被城市的早晚高峰打败，于是便有了换一辆排量稍微大一点的踏板车的想法，毕竟骑了大排量，就再也回不到125了。

其实，郑老师也并没有对PULSION 211一见钟情，与它的缘分还要从姜戈说起，对于喜欢骑车的女生来说，几乎没有不知道姜戈的，也几乎没有不喜欢姜戈的，郑老师也不例外。准备换踏板的时候，直接就去标致摩托店里试驾了，虽然很喜欢姜戈的颜值，但最终还是因为排量被劝退了。

了解了郑老师的需求后，店内销售强烈建议她试一试PULSION 211，虽然最初并没有考虑运动踏板，但深入了解了一番之后，PULSION 211也成功的让郑老师给了它一次“日久生情”的机会。

圆润饱满的运动踏板

相较于市面上棱角分明的运动踏板，PULSION 211圆润饱满的设计让郑老师觉得很特别，整体还是保留了标致法式浪漫的调调，这样的造型很适合像自己这样，走可爱风格的女生。最重要的是，家里的狗狗也有地方“坐”，脚踏部分微微的凸起，并不影响我带狗狗出行。

储物空间十分惊喜

郑老师告诉我们，PULSION 211的储物空间简直是令她感到震惊，座桶可以放下2顶头盔，平时带朋友出去玩儿，完全不用担心多出来的一顶头盔该放哪。上班的时候，座桶里面可以放下许多平时教学所需的教具、资料，出门逛街放包包、衣服等物品，超级实用。

适合通勤又适合摩旅

摩旅，是郑老师种下了很久的“心愿”，但由于工作的原因，一直没能实现这个愿望，因此这次换车的时候也考虑了摩旅需求，总有一天会闲下来的不是吗？

PULSION 211的实际排量是189cc，最大功率13.3kW，这个排量除了长距离通勤更得劲，长途摩旅也能拿下，标致的第二代GT200正置水冷发动机，经过一系列优化升级，整车在油耗、动力的输出上都比前一代更优秀，骑行质感特别舒适。

经过3000多公里的骑行，郑老师对PULSION 211的表现还是很满意的，渝中区是重庆主城拥堵较为严重的区域，家住南岸的郑老师每天都要去渝中报道，PULSION 211虽然看起来有点大，但面对拥堵的路况，两轮车的优势它依然都有，可以从容的在车流中穿梭。以自己的身高来讲，双脚掌可以落地，面对堵车时，随时停车的安全感也是有的。

暂时无法与“长途摩旅”奔现，但短距离的骑行却是没有问题的，趁着休息，郑老师平时也喜欢和摩友们一起出去骑车，最近的一次出游就是PULSION 211陪着一起跑的。从南平到天心寺，上山下山的路上弯道特别多，令人惊喜的是PULSION 211过弯特别丝滑，郑老师表示，那是她第一次有“踏板居然也可以压弯”的感觉，那次真的是骑爽了！而且避震的表现也很出色，特别是过减速带的时候，给人的感觉就一个字“稳”。

卡点上班是很多人的常态，郑老师也一样，有过好多次着急去上课忘记拔车钥匙的情况，好在运气不错，没有丢过车。因此PULSION 211的无钥匙启动也是郑老师超爱的一项配置，不过目前市面上90%的踏板都有无钥匙启动了，PULSION 211的又有何不同？

郑老师说，PULSION 211的无钥匙启动，不需要主动断电，熄火之后从坐桶里拿完东西，哪怕没有断电，钥匙随人离开之后车辆是会自动断电的，不用担心电池亏电，也能在一定程度上减少车辆被盗的风险，粗心大意也没在怕的。

如果觉得150踏板无法满足通勤需求，如果不愿意随大流选运动踏板，如果你也再找一辆有颜值，有辨识度，有品质，好骑，耐用，实用的踏板，试试标致PULSION 211，说不定它也会成为你通勤进阶的不二之选。