加州交通局（CalSTA）近日正式宣布了一项代号为“FAST”（超速罚单转办行动）的试点计划。这一举措标志着加州对极端超速行为的打击进入了“零容忍”阶段。凡是被拍到或拦截到车速超过每小时100英里的驾驶者，其违规记录将绕过常规流程，直接移交给车管局（DMV）的驾驶员安全部门进行即时审查。

与以往等待法院漫长判决的流程不同，在“FAST”计划下，DMV 拥有独立于法院之外的行政裁决权。无论驾驶者此前的记录是否良好，一旦触发时速破百的红线：

• 即时审核：罚单信息将自动同步至 DMV 专家手中。

• 直接处罚：DMV 将根据驾驶历史和违规情节，直接决定是否暂停或注销该司机的驾驶执照。

• 双轨并行：这意味着即使你的法庭听证会还没开始，你的驾照可能已经被州政府依法没收。

加州官方披露的数据揭示了道路安全的严峻现状：

加州公路巡警（CHP）每月平均开出约1600张时速超百英里的罚单。仅在2024年，此类极端违规案例就超过了1.8万起。

全加州约32%的交通事故死亡案例归因于超速。为配合该计划，CHP 最近投入了一批低轮廓（Low-profile）隐形巡逻车，专门部署在事故高发及繁忙路段，旨在精准捕捉超速行为。

加州交通局长 Toks Omishakin 表示，这项试点计划的核心在于“创新与追责”，利用实时信息在危险驾驶演变成致命车祸前进行人工干预。DMV 局长 Steve Gordon 也明确表态，州政府正在采取主动打击策略，“我们要为这些鲁莽行为踩下刹车”。

在接下来的一年里，DMV 将通过对比往年的违规数据来评估该计划的实际成效。对于广大驾驶者而言，这不仅是一张高额罚单的问题，更关系到是否会立即失去驾驶权利。