12月23日，多位网友在社交媒体平台发文称，位于郑州市中原区大中原国际汽车城的郑州中原保时捷中心，疑似闭店，展厅车辆几乎被清空。

12月25日，针对“郑州中原保时捷中心疑闭店‘跑路’”一事，保时捷中国回应称：“我们高度关注保时捷授权经销商郑州中原保时捷中心出现的经营异常情况，目前正在与警方和相关部门在现场核查事实。”

保时捷中国方面表示，对于此次事件给各位车主及消费者带来的困扰与担忧，保时捷中国致以最诚挚的歉意，并将积极推动事件妥善处理，将消费者合法权益放在首位。

此前有网友称，郑州中原保时捷中心疑似闭店“跑路”，涉及两万元至数十万元不等的购车定金。

不止一家保时捷4S店出现经营异常。

12月25日，记者从知情人士处获悉，贵阳孟关保时捷中心已经人去楼空。知情人士透露，有不少购买了保养储值套餐包的车主无法兑现权益，并且也有车主支付了定金但尚未提车。还有在该门店购买过储值套餐的车主表示，多位车主已就此事报警。

同时，社交媒体上的多个视频也显示，该保时捷中心的展厅内已经空空如也，所有车辆均被连夜拖走。另有网友在社交媒体上发布消息称，自己支付数万元定金后迟迟无法提车，工作人员曾允诺其退回定金，然而25日再联系该名销售时显示已被拉黑。

记者就此联系保时捷中国官方客服，对方则表示尚无相关信息。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红告诉央广网记者，从保时捷官方发布的声明信息看，问题出在所在集团，协会也在了解详细信息。

就在当日早些时候，保时捷中国才刚刚为郑州保时捷门店疑似“跑路”事件道歉。

“小孟”发送给客户的《致客户书》

据中新经纬报道，保时捷中国25日回应称：“我们高度关注保时捷授权经销商郑州中原保时捷中心出现经营异常情况，目前与警方和相关部门在现场核查事实。”

据知情人士介绍，贵阳与郑州两家经营异常的保时捷中心控股股东均为东安控股集团，东安控股集团是河南省新乡市的一家知名经销商集团，已有三十余年的历史，经销奥迪、宝马等多个豪华品牌以及大众市场品牌。

据央广网消息，通过天眼查信息，记者尝试联系东安控股集团法定代表人贺小梅。对方回应称，自己并不参与旗下两家保时捷门店的具体经营管理，并确认郑州中原保时捷中心、贵阳孟关保时捷中心均隶属于东安控股集团，但对于两家门店突然闭店的具体原因，其表示并不知情。

此前保时捷公布的三季度财报显示，其第三季度亏损达9.66亿欧元，约合人民币80亿元。前三季度，保时捷总营收为286.6亿欧元，同比下降6%；总营业利润仅4000万欧元，相较去年同期的40.35亿欧元同比下滑99%。

对于利润下滑原因，保时捷在财报中提到，产品战略调整相关的费用及中国市场竞争激烈等原因。今年前三季度，保时捷中国市场销量为3.2万辆，同比下滑26%。

入华20余年，保时捷在中国可谓“名利双收”，庞大的豪华车需求逐步推动中国成为保时捷最大单一市场。不过自2023年开始，保时捷在中国市场销量承压，前三季度销量仅为3.22万辆，同比下滑26%，较2021年9.5万辆的峰值下滑近三分之二。

保时捷在中国市场上的电动化转型同样不及预期。其在中国市场在售纯电车型共有Taycan和Macan两款，但市场表现均未达预期。日前，保时捷发布了《关于停止保时捷尊享充电的用户通知》，自明年3月1日起，其将逐步停止运营全国范围内约200家自建充电站。

大众·半岛新闻综合自澎湃新闻、央广网、北京日报、每日经济新闻、新黄河等