比亚迪长沙基地刚下线第25万台腾势D9,这个数字听起来有点吓人。十年前大家还在嘀咕比亚迪来长沙是不是亏本买卖,现在他们在这儿发展得比深圳总部还快。其实不止比亚迪,好多大公司都在往长沙扎堆,背后原因让人好奇。
长沙做了一件全国没做过的事:2017年搞了个叫“链长制”的东西。就是政府牵线,把上下游企业连成一条线。比如造车需要电池,这边工厂缺啥,政府就帮忙找供应。后来又升级成“五长联动”,把钱、技术、人才都串一块。去年他们放了个大招,说要建全球研发中心,这事比北京上海还早提出来。
每年过完年都能看到大巴车满城跑,送工人到工厂。比亚迪的人说了,这种服务真到位,从招人到办手续从来没发愁过。长沙房价不到隔壁武汉一半,上学看病也方便,所以这些年光年轻人就来了三百万。
比亚迪现在在长沙有六个基地,从做车身到造电池全包了。工程机械那边产值快两千个亿,还有那种高科技芯片产品全国占第一。长沙现在有六个国家级产业集群,这些名字听着就厉害。
舍弗勒把德国研发中心放在长沙,看重的是这边智能网联汽车产业链全。巴斯夫和本地企业搞合作,直接把研发团队搬过来了。政府说给研发中心最多补十个亿,湘江西边现在修了条五十公里的科创走廊。有人说长沙办事比深圳还好,这话听着夸张,但人家确实把工厂和实验室隔得超级近。
现在长沙正往全球研发中心城市冲,目标是2030年建成。反正企业都用脚投票了,你说他们眼光会不会出错?