2025年12月19日，福田奥铃创新产品发布会在福田汽车X实验室举行。在行业能源转型与需求多元化交织的背景下，福田奥铃同时亮出两张王牌：代表极致电驱技术的奥铃极电与深度焕新升级的奥铃ATV。

活动期间，北汽福田奥铃事业部营销副总裁陈岩接受专访，深度解析了奥铃如何通过精准洞察与纵向一体化布局，在新能源与传统燃油两大赛道全面开启战略反攻。

以全场景矩阵提供最优解决方案

当前轻卡市场正经历从跟风到理性的剧变，用户更关注特定运营场景下的投入产出比。陈岩指出，奥铃极电与奥铃ATV的同时发布，正是为了给出一个完整的奥铃答案。

虽然新能源渗透率在攀升，但传统燃油车市场依然占据庞大份额。陈岩表示，奥铃ATV是对燃油主流市场的强力回击，证明传统赛道仍有巨大技术红利可挖；而奥铃极电则是面向未来的极致探索。无论用户处于何种业务阶段，奥铃均已准备好了适配全场景的最优解，旨在以精准预判终结用户的选择焦虑。

奥铃ATV夯实燃油赛道护城河

作为奥铃动力战略的核心支柱，匹配欧康动力的奥铃ATV产品在此次发布会上的焕新，标志着福田奥铃纵向一体化战略的集中爆发。

陈岩强调，欧康动力不仅仅是一个发动机品牌，更是奥铃构建可靠、高效、自主可控价值的基石。通过将核心模块攥在自己手里，奥铃ATV实现了整套动力链的重构——欧康动力深度匹配采埃孚技术变速箱，在保证强劲动力的同时，兼顾了燃油经济性、换挡舒适性、轻量化及NVH表现。

此外，通过此次调整，奥铃成功拉宽了价格带宽：守住高端市场，保持高性能属性；下探价值市场，覆盖高性价比区间。这种策略不仅扩大了客群覆盖，更通过规模优势巩固了福田奥铃在燃油赛道的统治力。

奥铃极电终结新能源同质化困局

针对目前新能源轻卡市场严重的同质化现象，陈岩指出，许多产品本质上是油改电，缺乏真正的技术护城河。奥铃极电的核心竞争力在于利用主机厂的产品创造体系，打造差异化平台。

奥铃极电并非匆忙上马，而是历经完整研发周期的结晶。陈岩透露，这一代产品在大的产品概念上预计领先竞品约2至3年的时间。通过掌握核心三电技术与整车平台的深度集成，奥铃极电将摆脱低水平的组装竞争，树立新能源轻卡的新标杆。

通过此次极电与ATV的联袂上市，我们清晰地观察到福田奥铃在行业变革期的进化逻辑。进入商用车竞争的下半场，拼的不再是单一产品的爆发力，而是体系化的长跑能力。福田奥铃通过传统动力高端化、新能源产业化的双轮驱动，不仅守住了燃油车的基盘，更拿到了通往未来的头等舱门票。在2025年这个岁末节点，奥铃的亮剑，为整个轻卡行业的转型升级提供了一个极具参考价值的标杆范式。