九号推新国标车，智能实用车双突围，用户真能用得上

近日九号公司举行了一场新品发布会，在晚上七点正式推出三款电动车型，分别是Fz1、Fz2和Fz3，其中Fz1和Fz3当天已经可以购买，价格定为2999元和4899元，而Fz2目前还需要提前预约才能买到，同时M5 200电摩也开放了预约通道，从十二月中旬开始接受预约到现在，这一系列车型的预约人数已经超过一万，显示出很高的受欢迎程度。

这车最特别的地方，是把智能驾驶系统装到了价格便宜的车款上，Fz1和Fz2都配有RideyFUN AIR系统，带一个5英寸小屏幕，可以查看导航、来电信息以及车辆状态，而Fz3则更进一步，搭载的是完整版系统，屏幕是彩色显示，还能让用户自己调节油门响应、刹车回收力度，甚至更换仪表盘主题——这种功能在新国标电动车里还是首次出现，操作起来就像用手机一样方便。

操控方面也做了不少改进，全系都配备了“鼹鼠控”系统，包括上坡辅助、自动驻车防溜坡、下坡缓降、打滑时稳定车身，以及单手操控油门和一键倒车功能。Fz2和Fz3前后均采用碟刹，前减震为液压结构，后减震可调节五档，行驶在城市路面上更加平稳。Fz1作为入门车型，搭载了双管车架设计，相比同价位的单管车架更为坚固耐用。

续航数据很实在，三款车分别标出56公里、74公里和92公里的实际骑行里程，这不是实验室测出来的数字，是真实路况下骑出来的表现，车架采用高强度钢材，经过一百万次振动测试，每天上下班通勤也不用担心会散架。

灯光方面也做了升级，Fz1的大灯亮度达到11000cd，Fz2和Fz3则配备了ALC光幕系统，亮度提升到23000cd，这样在夜间骑行、下雨天或没有路灯的地方也能看清楚路况，以前的新国标电动车普遍灯光偏暗，这次算是把这个短板给补上了。

这车做得实在，没有搞花哨的东西，该有的功能都给了，现在很多便宜的车都在减配置，九号却反过来做，智能功能不加钱，安全方面也不偷工减料，续航也说得实在，这种做法让普通用户更愿意相信它。