九号推新国标车,智能实用车双突围,用户真能用得上
近日九号公司举行了一场新品发布会,在晚上七点正式推出三款电动车型,分别是Fz1、Fz2和Fz3,其中Fz1和Fz3当天已经可以购买,价格定为2999元和4899元,而Fz2目前还需要提前预约才能买到,同时M5 200电摩也开放了预约通道,从十二月中旬开始接受预约到现在,这一系列车型的预约人数已经超过一万,显示出很高的受欢迎程度。
这车最特别的地方,是把智能驾驶系统装到了价格便宜的车款上,Fz1和Fz2都配有RideyFUN AIR系统,带一个5英寸小屏幕,可以查看导航、来电信息以及车辆状态,而Fz3则更进一步,搭载的是完整版系统,屏幕是彩色显示,还能让用户自己调节油门响应、刹车回收力度,甚至更换仪表盘主题——这种功能在新国标电动车里还是首次出现,操作起来就像用手机一样方便。
操控方面也做了不少改进,全系都配备了“鼹鼠控”系统,包括上坡辅助、自动驻车防溜坡、下坡缓降、打滑时稳定车身,以及单手操控油门和一键倒车功能。Fz2和Fz3前后均采用碟刹,前减震为液压结构,后减震可调节五档,行驶在城市路面上更加平稳。Fz1作为入门车型,搭载了双管车架设计,相比同价位的单管车架更为坚固耐用。
续航数据很实在,三款车分别标出56公里、74公里和92公里的实际骑行里程,这不是实验室测出来的数字,是真实路况下骑出来的表现,车架采用高强度钢材,经过一百万次振动测试,每天上下班通勤也不用担心会散架。
灯光方面也做了升级,Fz1的大灯亮度达到11000cd,Fz2和Fz3则配备了ALC光幕系统,亮度提升到23000cd,这样在夜间骑行、下雨天或没有路灯的地方也能看清楚路况,以前的新国标电动车普遍灯光偏暗,这次算是把这个短板给补上了。
这车做得实在,没有搞花哨的东西,该有的功能都给了,现在很多便宜的车都在减配置,九号却反过来做,智能功能不加钱,安全方面也不偷工减料,续航也说得实在,这种做法让普通用户更愿意相信它。