来源：轮胎报

12月23日，朝阳浪马轮胎股份有限公司（以下简称“浪马轮胎”）与埃及工业发展局正式举行项目签约仪式。这标志着浪马轮胎继巴基斯坦工厂之后，其第二家海外生产基地——埃及工厂正式启动。该项目总投资额高达1.9亿美元（约合人民币13.6亿元），是浪马轮胎深化全球布局、构建国际化产能版图的关键落子。

落子北非：1.9亿美元打造国际化新支点

与多数轮胎企业扎堆东南亚不同，浪马轮胎此次将目光投向了连接亚非欧的战略要地——埃及。

根据协议，项目选址于埃及苏伊士运河经济区，占地20万平方米。这一地理位置不仅享有优越的物流条件，更能有效辐射欧洲、中东及非洲腹地市场。浪马轮胎表示，将充分利用在巴基斯坦工厂积累的海外运营经验，结合当地已有的品牌影响力，高效推进新基地建设。

项目建设规划如下：

总投资： 1.9亿美元。

产能规划： 年产450万条乘用车胎、100万条重型卡车胎。

实施节奏：

第一阶段（2026年4月启动）： 建设重型卡车胎生产线及配套设施，满足初期运营需求；

第二阶段（2028年9月启动）： 建设期12个月，完成重卡胎扩建及乘用车胎生产线建设。

项目全部达产后，预计可为当地创造约1400个直接就业岗位，并显著增强浪马轮胎对区域及国际市场的供应保障能力。

内部重塑：股改完成搭好资本架构

在海外扩张加速的同时，浪马轮胎内部的资本化运作也迎来重要节点。

工商信息显示，2025年12月19日、20日，浪马轮胎连续完成两项核心变更：企业名称由“朝阳浪马轮胎有限责任公司”正式变更为“朝阳浪马轮胎股份有限公司”，企业类型由“有限责任公司”整体变更为“股份有限公司（非上市）”。

伴随公司性质变更的，是管理层团队的深度调整。王洪波等7名原高管集体退出，亢中学、余明阳等5名新董事上任。分析人士指出，“有限”变“股份”往往是企业冲刺IPO前的必经之路，此次大规模的人事更迭与架构调整，意味着浪马轮胎正在为登陆资本市场、实现“国内工厂+巴基斯坦工厂”双上市的目标铺平道路。

底蕴支撑：世界轮胎75强的全球跃升

成立于2003年的浪马轮胎，深耕全钢丝子午线轮胎领域二十载，旗下拥有LONGMARCH（浪马）、ROADLUX（路力士）等知名品牌。凭借过硬的产品质量，公司不仅屡获市长质量奖和省长质量奖，更成功跻身中国橡胶工业百强、世界轮胎75强行列，产品畅销全球140多个国家和地区。

【结语】

从完成股份制改造到豪掷1.9亿美元落子埃及，浪马轮胎在2024年末展现出强劲的发展势头。随着第二海外基地的推进和资本化战略的深入，这家辽宁轮胎行业的领军企业，正以“双轮驱动”的姿态，加速在全球轮胎高端竞技场中起跑。