Huracan虽然已被Temerario正式取代，但全球经销商库存里还有无数台待售的新车，对所有年龄层的车迷来说，它依旧是那个一脚油门就能把灵魂甩出体外的梦中情车。 就连最“佛系”的Sterrato越野版，也能在3.4秒破百、极速260km/h，610匹5.2L自吸V10照样能把你按在座椅上喘不过气。

但今天要讲的不是Sterrato，而是迈阿密兰博基尼经销商刚刚晒出的一台极度讲究的Huracan EVO Spyder。

这台车可以说是“停产前最有品味的告别作”：

• 车身颜色：Grigio Lynx（山猫灰），低调却带金属冷感的光泽，在阳光下泛出细微银蓝

• 内饰：Asia Vintage复古棕真皮，带淡淡做旧质感，与灰色车身形成极致优雅的冷暖撞色

• 轮毂：原厂Giano钻石切割+亮黑双色，视觉层次拉满

• 刹车卡钳：Rosso红，碳陶刹车盘每次轻点左脚都像在提醒你“我可是兰博”

• 座椅：Comfort Seats舒适版，长时间开也不会喊累

• 其他细节：黑色高光外装套件、电动软顶（50km/h内17秒开闭）

动力自然是那台最经典的5.2L自吸V10，640匹马力、600牛·米，红线8000rpm，0-100km/h 3.1秒，极速325km/h。声浪依旧是兰博基尼过去十年最迷人的名片，没有之一。

这台车目前在Lamborghini Miami展厅待售，里程和具体报价官方暂未公布，想入手只能直接联系经销商。

实话实说，Huracan时代即将落幕，Temerario虽然更快、更强，但V10自吸+敞篷+纯后驱的组合，恐怕再也不会有了。

如果你现在能拥有一台最后的Huracan EVO Spyder，你会选这套灰+棕的极简优雅配色，还是更炸裂的Verde Mantis绿色暴力美学？ 欢迎留言告诉我们，这台车在你心里值多少钱。