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12月22日晚，魏牌官方宣布，旗下的魏牌蓝山智能进阶版上市，新车在外形和内饰方面没有什么变动，针对智能化进行了升级，搭载VLA大模型，并配备全新一代辅助驾驶系统CP Master，提供有3种配置可选，官方指导价区间为29.98万元-32.68万元，限时焕新价27.58万元-30.28万元。

外形方面，新车的前脸采用的依然是封闭式格栅设计，风格比较简洁，大灯组采用了分体式造型，日行灯和远近光灯的造型都比较扁平，有着比较强的辨识度；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。

下包围配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，整个车头属于非常大气的类型。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，有着比较强的力量感，双色车身还营造出了悬浮式车顶，属于目前比较流行的设计语言，腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；门把手依然是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了五辐式低风阻造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，两侧还营造出了分叉造型，点亮后很有辨识度，同时也有效拉伸车尾横向视觉宽度；多边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的立体感比较强，两侧还营造出了类似排气装饰罩的造型。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，定位是中大型SUV。

内饰方面也没有什么变动，提供有双幅式多功能方向盘、SR-HUD抬头显示、全液晶仪表盘、流媒体后视镜、中控/副驾双联屏以及电子怀挡，中控台的层次感也比较出色。

配置方面，新车重点升级了辅助驾驶，硬件方面由包含激光雷达在内的27个传感器组成，主控芯片为英伟达Thor-U，算力可达700TOPS，实现176%的算力冗余提升，能够流畅支持 VLA 全链路实时运算。CP Master辅助驾驶系统支持自然语言对话，呼唤“小魏同学”激活语音助手，说出“帮我起步”或“远离大车”等语音指令，即可快捷实现对辅助驾驶行为的控制。

动力方面，新车依然搭载1.5T插混系统，发动机最大功率125kW，峰值扭矩245N·m，电动机综合最大功率300kW，峰值扭矩580N·m，匹配的是4挡DHT变速箱；Max和Ultra版的电池组容量分别是44.5kWh以及52.3kWh，WLTC工况纯电续航分别是185km以及220km。