今年辅助驾驶技术领域迎来了新的发展，除了世界模型之外，VLA大模型也备受瞩目。继小鹏、理想之后，没想到跟进VLA的不是其他新势力，而是长城这样的传统车企！昨日，首台搭载VLA大模型的插混SUV——魏牌蓝山智能进阶版正式上市了，限时售价27.58万 - 30.28万元，相较于老款可谓是加量还降价，它有哪些变化？到底值不值得入手呢？

1.相较老款都有哪些变化？

首先外观层面，这一次蓝山智能进阶版较现款变化点并不多，第一个变化点是加入了智驾辅助小蓝灯，分布于后视镜以及尾灯上，这个是目前很多车的常规操作了。其次是在车身颜色选择方面，这一次全系车系都可以选择黑武士外观+内饰，这点对于喜欢黑武士外观又不想花太多钱上黑武士版的人非常友好。

既然这次新款魏牌蓝山叫智能进阶版，那么它的主要变化就集中在智能化方面，这次在辅助驾驶硬件上，蓝山智能进阶版配备了激光雷达等27个智慧传感器，并配备了英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，相较于老款搭载的Orin-X芯片算力提升了非常多，也为更出色的辅助驾驶体验提供了性能基础。

这次全新蓝山智能进阶版最大看点就是Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统加入了VLA大模型，所谓的VLA指的就是Vision视觉、Language语言以及Action行为，也就意味着它会听会看，具备理解和决策能力。

功能上，蓝山智能进阶版支持全场景领航辅助以及泊车辅助，VLA大模型的加入让他决策能力更强并且操作更丝滑，还能将它的决策思路实时反映在中控大屏上，非常直观。而且你还可以语音控车，比如让它帮忙起步，在下个路口左转，靠边停车等等，就像跟司机说话一样，这样的人车交互体验正是VLA的最大亮点。

2. 到底香不香？竞争力如何？

如果跟自己比，那么蓝山智能进阶版无疑比之前要香，更便宜了而且辅助驾驶能力更强了，而且蓝山身为一个传统车企出品的新能源SUV，它的整个SKU配置划分却简洁得像新势力，全系四驱，舒适性配置起步就是满配，各版本仅有电池大小和外观套件的差别，这无疑让大家买车的时候省不少心。不过它的问题不在于车本身好不好，而在于身边的竞品，都太卷了！

作为一款中大型六座SUV，其实魏牌蓝山各方面参数都是冲着理想L8去的，那时候用比理想L8便宜很多的价格就能换来接近的体验。但现在是什么时代？9系大六座SUV火热的时代！在比它更便宜的价位里已经有银河M9和风云T11这两台大六座SUV了，尺寸空间配置都比魏牌蓝山要强。

再往上加一点点钱来到30出头的价位，就能买到腾势N8L、智己LS9、领克900等标准的大型SUV，甚至同价位的中大型SUV也有问界M7这样热销的选手。而且到了明年，蓝山的竞争压力只会越来越大，小米和小鹏的增程SUV，以及零跑的D19，都可以说是非常有竞争力的车型，蓝山与它们比起来就没啥优势了。

总结：

这次魏牌蓝山智能进阶版，总的来说是一次顺应潮流的一次常规改款，硬件升级还用上了现在比较火热的VLA大模型，可以说长城已经把蓝山当成智能化技术试水的先锋车型了，在蓝山应用完后再推广到自家其他车型上，挺排面了已经。不过这样依旧无法改变目前蓝山定位尴尬的问题，要想解决估计只能等一次大换代了，你们觉得呢？