12月18日，比亚迪在济南工厂搞了件大事 —— 第 1500 万辆新能源车正式下线，而这台 “幸运儿” 正是腾势 N8L，同时它也是该车型的第15000 台！从0到1500万辆，比亚迪花了17 年，但从1000 万到1500万，居然只用了 13 个月，这提速直接刷新了中国新能源汽车的纪录，也标志比亚迪成为超千万车主的新能源首选。

2025 年1-11月比亚迪卖了418.2万台，同比涨了11.3%，其中海外销量就飙到91.7 万辆，直接超过去年全年的海外总和，现在比亚迪的车已经卖到 110 多个国家和地区，妥妥的中国车企出海 “排头兵”。

能做到这个成绩，全靠比亚迪死磕技术。2025 年前三季度研发砸了 437.5 亿元，同比增长 31%，累计研发投入超 2200 亿！天神之眼、兆瓦闪充这些硬核技术落地，直接解决了新能源车安全、续航的痛点。

作为里程碑车型，腾势 N8L 上市才一个多月就下线 15000 台，实力是真能打。它靠易三方技术实现 210km/h 鱼钩测试不侧翻，关键部位用 2000MPa 钢材，还有混动 CTB 技术加持，堪称 “安全之王”；4.58m 的最小转弯半径，配上云辇 - A 系统，大车也能轻松开好开稳。更别说 6.11㎡的超大空间、AI 智能体和激光雷达版辅助驾驶，直接拿下汽车之家口碑榜榜首。

现在腾势也在加速出海，不仅打入东南亚市场，还进军欧美拉美，腾势 D9 在新加坡售价超 160 万，在巴西也卖到 105 万，品牌溢价拉满。以比亚迪为代表的中国车企，正带着硬核科技，让 “中国制造” 升级成 “中国智造”，在全球汽车市场掀起新风暴。