作为合资燃油家轿领域的“热门车型之一”，广汽丰田全新雷凌L于12月21日正式上市，此次新车共推出包含3种动力版本在内合计10款配置车型，指导价区间12.98万元-14.88万元。那么新车究竟迎来哪些升级与变化呢？

首先便是外观，全新雷凌L延续现款在售车型的整体设计语言，不过在很多细节处进行了全方位的调整；C字型的头灯组造型更加修长、犀利，双层进气格栅依旧得到保留，不过下方进气格栅整体尺寸迎来升级，搭配内部熏黑蜂窝式造型布局，进一步提升整车前脸运动性，同时包围两侧层次感也更加明显。

车身以及车尾处设计，全新雷凌L也基本上延续现款在售雷凌车型的整体设计风格，贯穿式的车身线条，相对简约的尾灯组等等，整体的产品辨识度依旧明显。

尺寸方面，新车则迎来了提升，新车长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm；相较现款在售雷凌车型，轴距增加了50mm，这也意味着新车内部空间将迎来不小的提升。

如果说外观方面整体变化并非明显的话，新车内饰的整体设计则迎来全面的革新。简约的仪表台造型，相比老款车型层次感更为丰富，中央配有贯穿式空调出风口设计，的确视觉体验要比老款车型高级的多；同时车内搭载8.8英寸液晶仪表以及12.9英寸悬浮式车机大屏，整体的科技感表现相较老款车型也迎来非常明显的提升，并且中央副仪表区域同样进行了全新的设计，论视觉表现而言，提升的过于明显。

同时车机内置8155P芯片，整体的操作以及交互表现相较老款车型均有着明显的差别，同时支持多品牌手机无线互联，更主要的是新车还标配了TSS 3.0智能驾驶辅助系统。

动力方面，新车提供1.2T、1.8L智能电混双擎以及2.0L自然吸气三种动力版本，其中1.2T车型发动机最大功率85kW、最大扭矩185N·m，匹配CVT变速箱；2.0L自吸版发动机最大功率126kW、最大扭矩205N·m，同样匹配CVT变速箱；1.8L智能电混双擎系统综合功率101kW，匹配E-CVT电子无级变速箱。

实际上，简单来说，此次新车针对真内空间进行了不小的升级，尤其是车内的高级感以及科技感表现，可以算是焕然一新，依旧是大家熟悉的雷凌，依旧是大家放心的动力单元，不知道新车的整体竞争力能否迎来一定提升呢？