买私家车的时候可不意味着选个颜值顺眼的就够了，毕竟车辆的外观只是一个重要的方面，其实车子的排量选择也当然是不容忽视的，尤其是说到排量大小对用车体验的影响，不仅关系到我们日常的驾驶感受，而且还会有可能遇到各种尴尬场景，假如我们在选车的时候还不留意排量适配性，那么就算是买了车，后续用车也得闹心，老司机提醒，选排量时这些情况请认真的对待，也可以把这些实用建议转告给周围要买车的朋友。

高速超车乏力的尴尬

一般低于1.8L排量的车型之所以会出现这种尴尬，主要是因为动力储备不足，起的作用就是满足基础城市通勤，出现的场景可能在那些高速路段或者长上坡路段上，一旦在这些地方想要超车或者提速，那么动力跟不上当然是会陷入尴尬的，而且这种排量的车型在高速上时速超过100公里后，再深踩油门的加速感会特别弱，基本上想超前方慢车都要找很长的安全距离，甚至还会因为提速慢错过超车时机，所以选车时遇上这种小排量车型的时候请多注意哦！

满载爬坡吃力的尴尬

所谓的满载爬坡场景，其实指的就是车上坐满5个成年人再加上行李的情况，这种情况有一个非常独特的特点，那就是对车辆动力的要求会瞬间提升，基本上低于1.8L的车型，在爬地下车库陡坡或者山区路段时，都会出现明显的吃力感，发动机嘶吼着但车速就是上不去，尤其是对于满载后需要频繁爬坡的用户来说，这种尴尬会更明显，所以这种场景通常会出现在家庭出游或者日常满载通勤的情况下，主要的问题就是小排量动力支撑不足，当然其他的衍生问题比如发动机过热风险也会增加，如果你连这个最基本的排量适配问题都还不了解的话，那么买了小排量车恐怕也只能是频繁闹心的结果。

开空调后动力衰减的尴尬

然后第三种则是开空调后动力明显衰减的情况，这种情况在夏季会特别常见，低于1.8L的车型因为发动机功率有限，开启空调压缩机后会分流一部分动力，导致起步肉、加速慢的问题更突出，当然在遇到爬坡或者超车时，这种动力衰减带来的影响会更严重，尤其是对于经常在夏季高温地区用车的朋友来说，这种天热开空调就没动力的尴尬会特别影响用车心情，所以这种排量短板自然也不能忽视。

高速巡航噪音大的尴尬

最后一种就是高速巡航时噪音过大的尴尬，低于1.8L的车型为了维持高速巡航的车速，发动机需要保持较高的转速，而高转速会带来更明显的发动机噪音和风噪、胎噪，基本上长时间高速开下来，车内人员交流都要提高音量，而且这种高转速运行状态下，车辆的油耗也不一定低，反而会因为转速过高导致油耗上升，所以选车时如果经常跑高速，这种小排量车型的噪音和油耗尴尬也得提前考虑到。