试驾后，对智趣烈马的一些看法与评价_汽车资讯

创始人

2025-12-22 15:17:22

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首先，我的看法，智趣烈马这是一台轻越野的车，和我的方程豹5是一个逻辑，不过它更侧重城市，因为它的底盘是承载式的，然后车头和车身做了很多空气动力学的设计。

其次，它是一台更有城市操控感的车，它不太偏向极限驾驶，它给到的越野参数可视化，以及360透明底盘功能这些，还有雨天3米转弯半径，都是为了让它能在狭窄路段很好的通过。而且不知道你们有没有发现一个细节，就是智趣烈马的车身高度会更低，它在地库一些低矮地方其实也有很好的通过性。

从试驾的体验来说，我个人更喜欢它的3米转弯半径，我车转弯都至少要2个半车道，它两个车道直接一把过。

然后，它的智能化程度其实很好，网上都在说华为智驾啥的，但这车的智驾逻辑一点都不差，而且两颗Orin-X的辅助驾驶芯片搭配激光雷达，适合城里自动泊车都没啥问题，更何况是基本的并线跟车。当然，你不能拿最高标准去衡量，这是相对论。这里就别和我杠了，你杠就是你赢！

最后，就是它的6.6KW对外放电，为啥别人都是6，它是6.6，这背后的说道，还是福特对自己放电能力的自信，这点我觉得还不错！

当然，这车的不足也很明显，就是它的极限越野，车身设定摆在这，和烈马还是有区别的。

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