原创 智能网联汽车迈向“量产应用”新阶段
创始人
2025-12-22 03:40:07
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历史性一刻!中国L3自动驾驶正式“放行”,这不仅仅是两辆车的试点,而是万亿赛道起跑的“发令枪”!

这意味着什么?中国成为继德国之后,第二个为L3级有条件自动驾驶“开绿灯”的国家,并且因为获批车型已经上市,我们极有可能成为全球首个实现L3规模化上路的国家。从此,在北京、重庆的特定高速路段,驾驶员将首次被允许在系统运行时“脱手脱眼”,驾驶责任首次从人转向了车。

机构火线解读,产业链价值面临重构!

· 长江证券直指,行业正式从“技术验证”迈入“量产应用”新阶段。

· 华泰证券判断,2026年智能驾驶有望成为AI应用的重要方向。

投资地图清晰展开,三条主线浮出水面:

1. “大脑”与“眼睛”:智能驾驶算法、域控制器、激光雷达供应商(单车配备3颗激光雷达已成现实)。

2. “手脚”与“身体”:线控底盘、执行器等确保安全冗余的核心硬件。

3. 未来场景:Robotaxi(自动驾驶出租车)运营平台。大和证券预测,到2026年,中国L3级乘用车渗透率有望达到1%,销量约25.7万辆。

【灵魂拷问】

这条全新的黄金赛道,你认为最先爆发的会是提供“大脑”的算法公司,还是制造“眼睛”的激光雷达龙头?又或是整车企业?

在评论区写下你看好的方向(A. 算法软件 B. 感知硬件 C. 整车集成),一起预见未来!

一个“脱手驾驶”的新时代已经叩门,看懂产业链,才能抓住汽车百年变革的核心。我是帮主郑重,关注我,聚焦产业趋势。

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