如果你是唐DMI车主，你肯定也发现了这件事情了，就是我们唐DMI的加油门的这个踏板，采用的是风琴式油门踏板，可是，如果你是足够了解车圈的车主，你也肯定知道另外一件事情，那便是现如今市面上，大多数车型用的踏板，反而是悬挂式踏板，于是，我们今天的话题就来了，为啥唐DMI不用悬挂式踏板呢？

首先，我们就不得不先说一下风琴式油门踏板的好处了，最大好处，就是踩踏时脚掌几乎完全贴合了脚步，脚跟也不会悬空，能够让车主在踩油门时，能够更加精准控制油门的加速度，特别是在加速度方面，你要是遇到超车和加速度时，风琴式踏板响应速度也比悬挂式油门踏板要快很多的，因此，唐DMI用风琴式踏板就是这些原因了。

但是，如果比亚迪要是出一个选装，让车主自主选择风琴式还是悬挂式，那么，对于我来说，我肯定会选择悬挂式，而不是风琴式，你别看风琴式好处很多，但车企和其他人不会告诉你，风琴式油门踏板的缺点可不少，悬挂式的优点也很多，空间利用率比较高，适配性也很强，最关键的，操作比较方便一些。

这就不得不说一下风琴式油门踏板的缺点了，最大硬伤，就是安装比较复杂，采用需要花大力气，因为风琴式油门的阻力是比较大的，一些车辆操控是很精准，可带来的问题是贴合度很差，踩踏方向是自上而下的，类似于风琴式的动作，带来的麻烦也不少，那么，我就给大家吐槽一下我开车遇到的事情吧。

首先，就是容易误踩油门，因为风琴式油门踏板，本身的体积就比较大，的确贴合了脚掌，可因为本身体积比较大，不像悬挂式那么小，一旦遇到紧急时刻，想着踩刹车时，一个不留神就会容易踩到油门踏板上面，体积大带来的误操作是很大的，悬挂式虽然加速度不咋样，可架不住人家体积小，误操作的可能性也很低。

其次，就是容易脚酸，的确，风琴踏板的贴合度更好一些，网上都说什么风琴式踏板的脚掌有支撑，不会悬空，可是，你长期踩油门时，那情况就不一样了，你会发现，脚掌是没什么问题了，可脚底会因为长期踩油门，导致脚步特别酸，跑一段长途下来，特别酸，而悬挂式油门踏板则不会有这方面的问题。

还有一点，是被大家忽略掉的，那便是油门踏板的安全断开，没错，现在的很多汽车，都会设计一个断轴的设定，就是在车主暴力式踩油门时，会直接断开油门加速踏板，从而保护车主不出现问题，可是，这样一个设计在应用在悬挂式和风琴式的踏板前面，却是完全不同的情况，风琴式往往更难断轴，这样反而不安全。

更何况成本也比悬挂式贵很多，如果你是大修的情况下，风琴式油门踏板的价格是要远比悬挂式贵一点的，你别小瞧这样一个维修成本，大多数当油门踏板都需要维修的时候，基本可以肯定一件事情，就是发生了非常严重的车祸，否则是不太可能出现维修这么大成本的，甚至连4S点收取的工时费都是完全不一样的。