一辆续航超过600公里的纯电动车，国家补贴2.4万元，加上北京地区额外补贴1万元和购置税减免1.5万元，再叠加车企优惠，消费者可能节省超过5万元购车成本。

中央经济工作会议为2026年的汽车消费市场释放了明确信号——“优化”而非“结束”汽车以旧换新补贴政策。

2026年的新能源汽车补贴政策正式延续至2027年底，但呈现从“普惠式刺激”向“精准化引导”转变的特点。

---

01 政策背景

2025年12月10日至11日召开的中央经济工作会议，将“坚持内需主导”置于重要位置，明确提出要“深入实施提振消费专项行动”“优化‘两新’政策实施”。

会议释放的信号表明，2026年汽车以旧换新补贴政策将得以延续并实现迭代升级。

汽车行业分析人士指出，优化方向将聚焦于提升政策的精準性和统一性，例如解决各地补贴标准不一、流程冗长等问题。

02 三重补贴构成

2026年新能源汽车补贴体系由国家补贴、地方加码补贴和购置税减免三部分组成，形成多层次、差异化的补贴结构。

国家补贴采取技术分级导向，纯电动车型按续航里程分级补贴：300-400公里补1.2万元，400-600公里补1.8万元，600公里以上补2.4万元。

插电式混合动力车型需满足纯电续航≥100公里且亏电油耗低于国标限值70%-75%的要求，达标后统一补贴1万元。

地方补贴呈现明显地域差异。北京在国补基础上额外补贴1万元，上海推出最高1.5万元置换补贴，广州针对农村消费者加发3000元下乡补贴。

购置税减免政策同步延续，按车辆不含税售价的5%计算，每辆车最高减免1.5万元。

03 申请流程与材料准备

申请流程以“懂车帝”APP为例：首先下载“懂车帝”APP，首页搜索“39316”即可进入政府专区。必备材料包括：身份证、新车发票/登记证书、旧车报废证明（报废更新）或转让发票（置换更新）、同名银行账户。

需要准备的材料包括：有效身份证件、新购车辆的《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》、转让车辆的《二手车销售统一发票》和《机动车登记证书》、申请人银行账户信息以及补贴资金申领承诺书。

消费者可以通过平台实时查看申请进度，一旦审核通过，补贴资金将在15个工作日内直接汇入指定银行账户。

04 技术要求升级

根据工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布的公告，2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型需符合新的技术要求。

纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》对应车型的电能消耗量限值。

插电式混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里。这意味着部分纯电续航较短的插混车型将不再享受补贴。

05 关键注意事项

购置税申报有严格时限，发票开具后60日内需完成购置税申报，新车需在6个月内完成上牌，逾期将失去补贴资格。

消费者在购车前应登录工信部官网，查询意向车型是否在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，避免因车型不符合技术要求而无法享受补贴。

特别需要注意的是，2025年底订车但2026年提车的消费者，务必在购车合同中注明“2026年开票”，确保能够享受2026年度的补贴政策。

警惕“代办补贴”诈骗，补贴申领不收取任何手续费，所有声称可代办并收取费用的都是诈骗行为。

---

一线城市的补贴力度尤为显著：北京额外补贴1万元且新能源汽车免摇号、不限行；上海提供最高1.5万元置换补贴和每度电0.3元的充电补贴。

政策红利的释放已产生市场效应，2025年11月中国新能源汽车销量达182.3万辆，同比增长20.6%，占汽车总销量的53.2%。

随着2026年国补政策延续，中国新能源汽车市场在政策精准引导下，正驶向技术升级与消费扩张的双轨发展道路。