凯旋400系列发布之后，在其他各个进口品牌销售遇冷的情况下，反而让凯旋的销量在2024年破了记录。刚刚凯旋在美国市场发布了全新的Tracker400， 泥地滑胎风格，现在400cc平台距离葫芦娃七兄弟还差三个。

Tracker400基于Speed400而来，除了外观套件还有：主车架和悬挂部分都与Speed400相同，43mm Showa倒置前叉行程140mm， 后单筒避震 行程130mm，配备了全新的后副车架，轴距缩短至1369mm，终于换掉了诟病的翘尾巴。

搭载了398cc TR系列发动机的全新高功率版本。优化了凸轮轴形状并重新调校发动机，Tracker400可以达到更高转速，油门响应更灵敏，转速可以提升至多少并未表明。

峰值功率提升5%，在9000转可以输出41.4匹马力 （原8000转输出39.5匹）。 峰值扭矩几乎不变约37.6牛米 （原6500转爆发37.5牛米），虽然延后至7500转，但在3000转就可以输出80%的扭矩，低扭更猛烈。

为了符合泥地滑胎赛车的骑行三角：“直立外展”更像越野车。新手把比Speed400宽23mm，低135mm；脚踏位置后移约86mm、升高约25mm。

油箱重新设计，整体压扁，侧面收窄部分线条更锐利，并用向前倾斜的字母营造俯冲气势；方正硬核的小风挡配合同样方正宽大的后驼峰；全新的多幅17寸铝合金轮毂搭配倍耐力MT60RS轮胎；左右均增加号码牌点缀， 整车比Speed400视觉效果更扎实。美中不足的是，排气系统没有更新。

Tracker400有三种配色可选：铝银色、赛车黄，幻影黑，这三个配色的号码牌数字均为代表所在系列的“400”。

目前凯旋400系列已经有，经典复古、攀爬、Cafe、Tracker四种不同风格系列。从这个Tracker单独开发了新油箱、新副车架来看，后续这几个风格是不是都会逐渐使用自己的专属配件？

Speed 400

Scrambler 400 X

Thruxton 400

Tracker 400

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