凯旋400系列发布之后,在其他各个进口品牌销售遇冷的情况下,反而让凯旋的销量在2024年破了记录。刚刚凯旋在美国市场发布了全新的Tracker400, 泥地滑胎风格,现在400cc平台距离葫芦娃七兄弟还差三个。
Tracker400基于Speed400而来,除了外观套件还有:主车架和悬挂部分都与Speed400相同,43mm Showa倒置前叉行程140mm, 后单筒避震 行程130mm,配备了全新的后副车架,轴距缩短至1369mm,终于换掉了诟病的翘尾巴。
搭载了398cc TR系列发动机的全新高功率版本。优化了凸轮轴形状并重新调校发动机,Tracker400可以达到更高转速,油门响应更灵敏,转速可以提升至多少并未表明。
峰值功率提升5%,在9000转可以输出41.4匹马力 (原8000转输出39.5匹)。 峰值扭矩几乎不变约37.6牛米 (原6500转爆发37.5牛米),虽然延后至7500转,但在3000转就可以输出80%的扭矩,低扭更猛烈。
为了符合泥地滑胎赛车的骑行三角:“直立外展”更像越野车。新手把比Speed400宽23mm,低135mm;脚踏位置后移约86mm、升高约25mm。
油箱重新设计,整体压扁,侧面收窄部分线条更锐利,并用向前倾斜的字母营造俯冲气势;方正硬核的小风挡配合同样方正宽大的后驼峰;全新的多幅17寸铝合金轮毂搭配倍耐力MT60RS轮胎;左右均增加号码牌点缀, 整车比Speed400视觉效果更扎实。美中不足的是,排气系统没有更新。
Tracker400有三种配色可选:铝银色、赛车黄,幻影黑,这三个配色的号码牌数字均为代表所在系列的“400”。
目前凯旋400系列已经有,经典复古、攀爬、Cafe、Tracker四种不同风格系列。从这个Tracker单独开发了新油箱、新副车架来看,后续这几个风格是不是都会逐渐使用自己的专属配件?
Speed 400
Scrambler 400 X
Thruxton 400
Tracker 400
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