在10-15万级紧凑型纯电SUV市场，内卷早已成为常态。自主品牌纷纷扎堆布局，要么拼续航、要么堆配置，试图在激烈竞争中抢占一席之地。近日，欧拉品牌战略转型后的关键车型——欧拉5正式上市，指导价格区间9.98-13.38万元，限时换新价售价区间为9.18-12.58万元。

长城欧拉相信大家都不陌生，在此前因为鲜明的“女性化”标签在市场中独树一帜，但也逐渐陷入用户圈层固化的困境。而这次欧拉5以“品牌+数字”的全新命名方式，宣告全面进军主流家用市场。这款承载品牌焕新使命的车型，实际表现会如何，很值得期待！

外观设计上，欧拉5基本延续了欧拉家族的设计风格，封闭式前脸搭配“水滴悬叶”式圆形大灯，灯组内部搭载旗舰级LED灯珠与D60透镜，远光照射距离可达170米，兼顾萌趣感与实用性。

车身侧面采用全曲面设计，搭配18英寸“四叶草”轮毂，看上去比较灵动。车尾的“地平线”贯穿式尾灯隐藏于尾窗下方。尺寸方面，欧拉5的长宽高分别为4471/1833/1641mm，轴距达2720mm，虽在同级别车型中不算突出。

内饰部分，欧拉5也采用了当下流行的简约科技感，和相对呆萌的外观相比，它则显得更科技感一些。10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸2.5K悬浮中控屏的组合，营造出浓厚的科技氛围，内置了Coffee OS，它具备Coffee GPT大模型，并接入DeepSeek。

动力与续航是纯电车型的核心竞争力。欧拉5目前全系搭载前置单电机，最大功率150kW，提供45.3kWh和58.3kWh两种电池版本，对应CLTC续航480km和580km，快充模式下30%-80%电量仅需20分钟。值得一提的是，未来新车还会推出HEV、BEV、PHEV等多种动力组合。

另外，高配车型还搭载1颗激光雷达+11个摄像头+12个超声波雷达的感知硬件组合，配备Coffee Pilot Ultra高阶辅助驾驶系统，可实现城市NOA和高速NOA功能。

总结：作为欧拉转型后的首款主流家用车型，欧拉5确实从产品的造型上并未并未跳出我们对它的传统印象，但整体的产品实力得到了很大提升，也更务实了一些。不过在10万级的纯电市场，目前的竞争压力还是非常大的，欧拉5能否脱颖而出，还需市场进一步检验。

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