12月9日，由中关村科金主办的“超级连接・智见未来”EVOLVE 2025大模型与智能体产业创新峰会在北京圆满落幕。本次峰会聚焦大模型与智能体的技术融合与产业实践，汇聚华为云、阿里云、百度智能云、火山引擎、亚马逊云科技、超聚变、软通动力等众多产业领军企业，共同启动“超级连接”全球生态伙伴计划，凝聚行业力量，推动人工智能技术深入千行万业。

中国电信作为深耕产业数字化的服务商，深入汽车领域，以技术为纽带、以场景为核心，为产业全场景增效提供了实战方案。中国电信广州汽车BU总经理魏志兴受邀出席，发表了题为《汽车行业智能体助力产业全场景增效》的主题演讲，结合行业数据与实践案例，深度阐述了智能体在汽车产业的应用价值与发展前景。

中国电信广州汽车BU总经理 魏志兴

智能网联汽车进入高速发展期，变革与机遇并存

魏志兴在分享中用一组核心数据勾勒出汽车产业的发展全景：

中国已成为全球汽车产业核心力量，2024年汽车产量达3128万辆，占全球总产量的三分之一，超过美国、日本、德国等五个国家的产量总和；智能网联汽车渗透率持续攀升，从2022年的60%跃升至2025年的85%，预计2028年将达到100%；乘用车智能渗透率也从2022年的34.9%增长至2025年的62.8%，2028年有望突破90%。

数据背后是产业的深度变革：

一是交通工具升级为“出行机器人”，所有的汽车厂家除了生产汽车现在也在做机器人，小鹏、广汽、吉利等车企纷纷布局机器人领域，未来交通工具将不仅仅是单纯的工具，还将具备辅助自主决策的能力；

二是人车关系重构，智能网联汽车通过与驾驶员进行智能化交互，成为超越交通工具的“第三生活空间”；

三是产业经济新范式成型，价值链重构、数据驱动价值创造成为行业发展核心逻辑。

值得关注的是，车企对智驾和AI领域投入持续加大并且看好AI未来发展，与此同时也在提升构建从算力到算法到数据的核心能力，积极拥抱AI的核心产品。丰田预计2030年汽车产量数据的通信量将增长至当前的22倍、计算能力将达到现在的150倍。

国内行业专家认为这一预估仍显保守，未来数据量或将呈指数级增长，高速度、高可靠性的环境以及强大的数据处理能力，还可以支撑未来交通的智能网络，这也是实现人、车、交通环境三位一体的关键技术。

中国电信“三智融合”，构建汽车产业智能服务体系

面对产业变革需求，中国电信依托自身云网优势，提出智能座舱、智能客服、智能运营“三智融合”的全智能服务理念，通过多Agent协同，为车企打破降本增效瓶颈，创造新的利润增长点。

其服务体系从底层到上层，层层递进形成完整支撑：

底层基础支撑：提供车联网、车路云、车企云的算力与车联网专网能力，打造汽车全生命周期管理平台，通过车载5G卡实现车辆与平台、驾驶员的实时连接；

中层核心竞争力：聚焦智能化平台建设，这也是未来车企竞争的关键焦点；

上层专属保障：推出5G UPS定制网络，解决车联网大规模应用后的网络拥塞问题。

魏志兴强调，未来智能网联汽车数量可能超过人口，OTA升级等场景将产生海量数据，专属车联网可与公众5G大网分隔开，避免节假日高速拥堵等场景下的网络隐患，保障智能出行安全。

在核心的智能座舱领域，中国电信见证并推动了其从“机械式座舱”到“无感主动服务座舱”的进化：从早期小屏幕操作，到特斯拉Model S开启的大屏幕语音指令交互，再到如今大模型支持下的多模态交互，智能座舱正从功能堆叠的被动响应，向多Agent协同的群体智能演进。中国电信提出的未来智能座舱方案，将由数字人接管生活助理、出行助理、娱乐助理等多重角色，通过融合记忆体、多模态感知与群体智能，实现全场景主动服务——例如上车自动打开导航、预订饮品、播放新闻，出行中进行行程规划与车辆故障预警，针对带宠物或小孩的场景提供停车遗留提醒等。

为实现这一愿景，中国电信构建了VLA（Vision Language Action）架构，整合车端视觉感知、自然语言推理决策与行动执行能力：通过视觉感知司机状态（如使用手机、疲劳驾驶）、车内环境（如温度、乘客情况），结合自然语言理解进行推理，最终触发相应行动——如发现司机使用手机时推送告警信息，感知车内小孩吵闹时自动安抚，检测到温度过高时主动调节，全方位降低驾驶风险，提升体验感。

联合生态伙伴，落地车企全链路增效实践

魏志兴介绍，中国电信与中关村科金深度合作，聚焦汽车产业全链路需求，在广州这一汽车生产重地开展实践探索。针对广汽丰田等龙头车企的售前、售中、售后全场景需求，双方联合推出智能体服务方案：

售前：通过智能体在自有客户资源池进行线索清洗、试驾预约等；

售中：由智能体承接咨询优惠政策、免费试驾预约、签约辅助等服务；

售后：覆盖充电桩安装、保险理赔、车辆维保等全流程支持。

合作成效显著，服务接通率提升60%，存量外呼数据量达100万条，客户意向率提升23%，成功帮助车企打破服务瓶颈。

此外，中国电信的5G VoLTE视频功能，还解决了传统车辆救援中故障描述不透明的问题，碰撞等场景下可直接连接云端保险助理，通过智能化工单管理大幅降低人工成本，提升服务质量。

共建协同生态，助力汽车产业智能化跃迁

魏志兴强调，人工智能在汽车产业的落地不是“独角戏”，而是需要全行业参与的“交响乐”，要实现AI+的全面落地，加速汽车产业的高质量发展，需要全行业的协同合作。为此，他提出四大倡议：

一要共建开放共享的算力生态，持续加大云网算力资源开放力度，缓解车企算力投入压力，实现资源高效利用；二要深化产学研用合作，联合攻关算力、算法、大模型安全等前沿技术，破解“卡脖子”难题；三要构筑融合创新生态，以优质生态为土壤，打造可复制推广的标杆案例，加速AI与实体经济的深度融合；四要共建有序规范的发展生态，积极参与人工智能治理和规则制定，加强数据安全与应用安全管理，推动行业健康可持续发展。

最后，魏志兴表示，中国电信将持续践行“云改数转智惠”战略，以科技型、服务型、安全型企业建设为抓手，与行业伙伴携手，让智能体在汽车产业发挥更大价值，助力产业高质量发展。