近日,一辆曾属广西某地产前首富的2014款宾利慕尚,在法院拍卖平台以 89.18万元的“骨折价”挂牌,最终因无人报名而流拍。这一价格仅为该车当年1400万落地价的0.63折,不足新车原价的7%。
公开信息显示,该宾利慕尚为顶配车型,当年仅购置税就超100万元,目前累计行驶里程8.8万公里。拍卖期间,该标的吸引大量网友围观,但始终无人实际报名竞拍,最终遗憾流拍。
业内人士指出,流拍并非偶然。一方面,8.8万公里的里程对注重“成色”和身份象征的顶级豪车而言,已影响其核心价值;另一方面,该车后续养护成本极高,年养护费起步数万元,零配件、维修及保险费用均属天价。此外,法拍车可能存在的手续不全、历史债务、抵押查封等潜在风险,也让买家望而却步。
当前,二手顶级豪车市场整体遇冷。受经济环境影响,消费者消费更趋理性,高端车主换车频率降低,除准新车外,多数二手顶级豪车流通性极差。昔日象征财富与身份的 “钢铁脸面”,如今不少沦为难以脱手的“顶级消耗品”。
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