拥有150年历史、位列世界500强、

全球领先的出行科技公司之一

——这就是总部位于德国的大陆集团。

今年9月，其汽车子集团正式分拆为

“欧摩威集团”独立运营。

近日，江小妹走进由欧摩威集团与华域汽车合资建设的华域欧摩威重庆工厂内，22组设备正火力全开，制动卡钳、真空助力器等产品依次下线……年产能达600万件，2024年公司营业收入已突破10亿元大关。说起这家中德合资企业与两江新区的缘分，还要追溯到2015年。

▲华域欧摩威重庆工厂 （企业供图）

华域欧摩威重庆工厂成立于2015年，由德国欧摩威集团和中国华域汽车各出资50％共同组建，总占地面积约8万平方米，于2017年3月正式投产，专注于汽车制动系统产品的研发与制造，主要生产电子驻车系统、制动卡钳、真空助力器等关键部件。

据了解，工厂最初选址于

汽车产业集聚的两江新区，

旨在提升液压制动产品

的本土化生产能力，

为中国汽车制造业提供

更贴近市场的解决方案。

“这里拥有完整的汽车产业链，为我们提供了无与伦比的便利，供应链协同效率高，实现贴近客户、快速响应。”华域欧摩威重庆工厂总经理孙刚表示，“过去十年，是华域欧摩威重庆工厂从投产到稳步发展的关键十年。”

目前，公司客户遍布中西部地区，已成为长安汽车、赛力斯、一汽大众、吉利汽车、长安福特、沃尔沃等众多汽车主机厂的核心供应商。

孙刚介绍，公司始终以“质量零缺陷”为目标，持续完善质量体系流程，加大建设数字化质量管理，提升生产效率，广获客户好评，订单接踵而来。2025年，产值预计实现10％左右增长。

十年间，华域欧摩威重庆工厂先后荣获2020年重庆市“智能工厂”，2021年“长安汽车QCA认证供应商”、2022年“福特Q1认证”、2023年国家级“绿色工厂”、2024年“长安优秀质量供应商”等奖项。

▲各类产品展示（企业供图）

2017年，欧摩威集团在两江新区设立中国中西部的首个研发基地；随后2022年又在两江新区成立了中国软件与系统研发中心；2023年同样来自德国，汽车减震领域排名全球第一的威巴克集团威巴克重庆工厂在两江新区投产……中德企业相互选择，频频落子的背后，是德国制造基因与重庆工业脉络“生长默契”。

“我们非常重视重庆市场。”欧摩威集团中国区首席技术官兼重庆研发中心总经理慕容特博士曾表示，重庆作为西部汽车重镇，已形成完整的产业链布局和显著的集群效应，构建起“一小时配套圈”，极大缩短了研发周期与协作成本。

数据显示，德国汽车工业协会650多家的会员中，已有近半数企业已在中国开展业务。随着中国智能网联新能源汽车生态日趋完善、开放、高效，越来越多外资企业选择落户中国、布局重庆，深度融入本地供应链，助力“重庆造”汽车走向全国。

孙刚表示，未来，公司将继续扎根两江新区，持续深耕汽车制动系统领域，引进新产品技术，继续服务好中西部客户，为客户提供更安全可靠的产品。