11日一早，武汉天成自控汽车座椅有限公司负责人陈杰和研发工程师吴建刚，从位于武汉中德国际产业园内的公司出发，驱车一刻钟，抵达东风大道旁的一家新能源车大厂，向客户介绍新款座椅的开发进展。

“汽车座椅看似简单，却是汽车的核心部件，是汽车厂商要求最高的部件之一。它既是外观件、功能件，也是安全件，设计的好坏直接关系着司乘人员的安全。”吴建刚说，作为一名汽车座椅研发工程师，他一直与汽车厂家保持着频繁的沟通。

武汉天成自控生产车间。 记者张衡 摄

浙江天成自控是一家总部位于浙江天台的上市公司，主营车辆座椅及航空座椅，已进入波音、空客的供应链体系。今年4月投产的全资子公司武汉天成自控，是集团设立的国内第16个生产基地，也是五个研发中心之一，已与东风乘用车等多家主流车企建立稳定合作关系。

吴建刚说，在武汉天成自控建成投产前，他经常和一群研发工程师频繁往返于台州、上海研发中心和武汉之间，“武汉研发中心成立后，我出差的频率及时间都大为减少”。

“设立研发中心，看中武汉新能源汽车产业发展的前景，贴身服务客户。另外，武汉地处中部，交通非常便利，无论是前往省内的十堰、襄阳，还是长沙、广州，都非常方便，可以快速响应客户需求。”吴建刚说。

走进武汉天成自控生产基地，楼上，研发人员正在为客户即将上市的新车型研发汽车座椅；楼下，自动化总装生产线高效运转，300余名工人在各自岗位上有序作业。

陈杰指着一款刚下产线的座椅介绍，这是公司为一款新能源车设计制造的零重力汽车座椅。这款座椅采用了仿生人体工学设计，贴合人体脊柱形状，也能够给肩膀和双腿带来足够的支撑保护。座椅还可以通过自动分析每位乘员不同的体感反应，从而实现更高维度的驾乘舒适性。同时，座椅还支持通风加热、腰托按摩、头枕独立音场等功能。

武汉天成自控发泡等工艺环节的相关设备也在加紧安装中，预计将于今年底实现全线投产。工厂全面达产后将实现年产30万套新能源乘用车座椅的产能。

“集团在航空座椅零部件的国产化替代方面已经初见成效。”陈杰表示，武汉天成自控紧邻武汉航空新材料产业发展研究院，未来可以向院士团队“借智”。（长江日报记者张衡 通讯员王佩玺 张栋）