英国超跑品牌迈凯伦即将打破传统，正式进军豪华SUV市场。据海外经销商透露，该品牌上月向全球合作伙伴展示了一款五座混合动力SUV的实体模型，引发业界广泛关注。这一动作标志着迈凯伦自2022年更换首席执行官尼克·柯林斯后，在产品战略上出现重大转向——从坚持超跑路线转向开发高性能多功能车型。

从展示模型来看，这款代号"P47"的SUV展现出独特的造型语言。车身尺寸较保时捷Cayenne Turbo GT更为宽大，但保持了相似的修长比例。24英寸巨型轮毂配合深邃的腰线设计，既强化了视觉冲击力，又优化了空气动力学性能。前脸延续了迈凯伦标志性的灯组造型，车顶线条以超跑式溜背设计收尾，形成强烈的运动姿态。尾部采用全新设计语言，纤细的贯穿式尾灯与双边四出排气系统，彰显出不同于现有超跑系列的独特气质。

动力系统堪称这款SUV的核心竞争力。基础配置将搭载迈凯伦自主研发的4.0升双涡轮增压MHP-8 V8发动机，该引擎在W1超跑上已证明其916马力的强劲输出能力。据技术资料显示，SUV版本将采用混合动力架构，在V8引擎基础上增设电动驱动模块。这套系统可提供总计1258马力的综合功率，峰值扭矩达1338牛·米，纯电驱动模式或将实现超过50公里的续航里程。值得关注的是，电动机仅负责后轮驱动，这种设计在保持后驱操控特性的同时，通过电动四驱系统提升了复杂路况的适应性。

尽管官方尚未公布具体定价，但参考同级竞品兰博基尼Urus SE（约合人民币320万元）的定位，迈凯伦SUV的起售价预计将突破350万元门槛。业内分析认为，该车型将直接对标法拉利Purosangue等顶级豪华SUV，在性能参数、轻量化技术和驾驶体验等维度展开全面竞争。关于发布时间表，虽然迈凯伦尚未给出明确日期，但根据高层近期表态及研发进度推测，这款备受期待的SUV有望在2028年前完成全球首发。新任CEO尼克·柯林斯在接受采访时强调："我们正在创造一种全新的驾驶体验，这将是超跑技术与SUV实用性的完美融合。"

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