在硬派越野领域，一款新车选择以穿越雅江长途路线的方式完成上市，无疑向外界释放了强烈信号——它生来就为征服远方。近日，二代哈弗H9穿越版正式登场，以25.79万元的建议零售价开启市场征程，配合限时优惠换新价23.29万元起，为消费者带来更具吸引力的选择。即日起至12月31日，购车用户可享受15000元现金礼、10000元置换礼，同时还有至高12万36期0息金融方案、5年或15万公里整车质保（首任车主发动机和变速器终身质保）、3年免费娱乐流量及终身免费基础服务等多重权益，进一步降低长途穿越的门槛。

外观上，二代哈弗H9穿越版延续了硬派越野的经典风格，以功能为导向的设计理念贯穿始终。高强度车身与车架结构为应对复杂路况提供了坚实保障，原厂配备的265/65 R18规格AT胎，胎面与花纹深度针对非铺装路面进行优化，既满足越野需求，又兼顾日常行驶的稳定性。其涉水能力与通过性参数并非纸上谈兵，而是围绕长途穿越场景进行系统匹配，让用户无需额外改装即可直接出发，减少了改装带来的成本与风险。

在舒适性方面，二代哈弗H9穿越版打破了硬派越野“颠簸、吵闹、不舒适”的传统印象。车内空间布局充分考虑长时间行驶与多人同行的需求，二排空间宽敞，座椅支持纯平放倒，后备厢容积可轻松容纳露营装备与行李。座椅采用靠背9层、坐垫8层结构，在支撑性与舒适性之间找到平衡点。针对柴油车型用户关注的NVH问题，新车通过整车降风噪设计、发动机7大降噪措施以及隔吸音材料优化，让高速巡航时的车内交流更加轻松。

智能化配置上，二代哈弗H9穿越版以实用性为核心，未追求过度炫技。L2级辅助驾驶功能在长途高速行驶中发挥重要作用，自适应巡航、车道保持等功能有效缓解驾驶疲劳。制动系统响应迅速，电子助力逻辑清晰，为复杂路况下的操控提供稳定反馈。这种“减负”式的智能配置思路，与其长途穿越的定位高度契合。

动力系统是二代哈弗H9穿越版的核心亮点。新车搭载2.4T柴油发动机，匹配采埃孚9AT变速箱，最大功率137kW，峰值扭矩480N·m。在2000转/分时即可输出85%的最大扭矩，使其在高原、低温等极端环境下依然保持稳定表现。更值得一提的是，131L双油箱设计采用双油泵独立供油系统，满油状态下可实现1400公里续航，原厂级解决方案避免了第三方改装带来的合规、可靠与质保风险，让“远行”更加从容。

越野能力方面，二代哈弗H9穿越版标配TOD智能四驱系统、Mlock机械锁止装置以及前后差速锁，形成完整的“三把锁”配置，同时提供9种驾驶模式，新增岩石模式与专家模式，满足不同路况需求。无论是越野新手还是资深玩家，都能找到适合自己的驾驶方式。2.5吨拖车资质的加入，进一步拓展了户外生活的可能性。